যুক্তরাষ্ট্রে তরুণ ব্যবহারকারীদের ক্ষতিকর প্রভাব থেকে সুরক্ষায় ব্যর্থতার অভিযোগের কারণে আইনি চাপে রয়েছে মেটা। মঙ্গলবার (১৮ আগস্ট) শুরু হতে যাচ্ছে ৩০টি অঙ্গরাজ্যের করা একটি গুরুত্বপূর্ণ মামলার জুরি ট্রায়াল। যদি মেটা হেরে যায় তবে যুক্তরাষ্ট্রে ইনস্টাগ্রাম এবং ফেসবুকের বেশ কিছু জনপ্রিয় ফিচার ও অ্যালগরিদমে বড় ধরনের পরিবর্তন আনতে হতে পারে।

২০২৩ সালে ক্যালিফোর্নিয়া ও নিউইয়র্কসহ যুক্তরাষ্ট্রের ৩০টি অঙ্গরাজ্য মেটার বিরুদ্ধে মামলাটি দায়ের করা হয়। এ মামলায় অভিযোগ করা হয়েছে, প্রতিষ্ঠানটি শিশু-কিশোরদের গোপনীয়তা ও সুরক্ষা সংক্রান্ত বিভিন্ন ফেডারেল ও অঙ্গরাজ্যের আইন ভেঙেছে। অঙ্গরাজ্যগুলো মেটার কাছে এক ট্রিলিয়ন ডলারের বেশি ক্ষতিপূরণ দাবি করেছে।

এই মামলায় শুধু আর্থিক ক্ষতিপূরণ নয়, ইনস্টাগ্রাম ও ফেসবুকের কিছু মৌলিক ফিচার পরিবর্তনের দাবিও উঠেছে। দাবির মধ্যে রয়েছে, লাইক সংখ্যা প্রদর্শন বন্ধ করা, ‘ইনফিনিট স্ক্রল’ ব্যবস্থা সীমিত বা বন্ধ করা, এবং কিশোর ব্যবহারকারীদের জন্য অভিভাবক যাচাইয়ের ব্যবস্থা চালু করা।

এছাড়া অভিযোগ করা হয়েছে, ব্যবহারকারীদের দীর্ঘ সময় প্ল্যাটফর্মে ধরে রাখতে সহায়ক অ্যালগরিদমের পরিবর্তন, কিছু পরিবর্তনকারী ইমেজ ফিল্টার সরানো, ভিডিওর অটোপ্লে বন্ধ করার দাবি, একজন ব্যবহারকারীর একাধিক অ্যাকাউন্ট তৈরির সুযোগ সীমিত করা এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে মুছে যাওয়া পোস্টের সুবিধা বন্ধ করার বিষয়গুলোও যুক্ত হয়েছে।

মামলায় অঙ্গরাজ্যগুলোর অভিযোগ, এসব ফিচার এইভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে শিশু-কিশোরসহ ব্যবহারকারীরা দীর্ঘ সময় প্ল্যাটফর্মে অবস্থান করেন এবং বারবার ফিরে আসেন। এ ছাড়া ঘন ঘন নোটিফিকেশন পাঠিয়ে ব্যবহারকারীদের অ্যাপে ধরে রাখার চেষ্টা করা হচ্ছে বলেও অভিযোগ করা হয়েছে।

মেটা অবশ্য এসব অভিযোগ অস্বীকার করছে। প্রতিষ্ঠানটির এক মুখপাত্র বলেছেন, তারা অভিযোগগুলোর সঙ্গে দৃঢ়ভাবে দ্বিমত পোষণ করেন। তরুণদের সহায়তা করার ক্ষেত্রে মেটার দীর্ঘদিনের প্রতিশ্রুতি রয়েছে এবং আদালতে উপস্থাপিত প্রমাণেও সেটি উঠে আসবে বলে তাদের আত্মবিশ্বাস রয়েছে।

মামলাটির শুনানি ক্যালিফোর্নিয়ার প্রধান ফেডারেল বিচারক ইভন গনজালেজ রজার্সের আদালতে অনুষ্ঠিত হবে। এর আগে ইলন মাস্ক ও স্যাম অল্টম্যানের মধ্যকার বহুল আলোচিত মামলাটিও তার আদালতে হয়েছে।

এদিকে নিউ মেক্সিকোতে মেটার বিরুদ্ধে এক পৃথক মামলায় ইতোমধ্যে বড় রায় এসেছে। সেখানে বিচারক ব্রায়ান বিডশেইড মেটাকে ৯৪ কোটি ২০ লাখ ডলার জরিমানা এবং প্ল্যাটফর্মে বেশ কিছু পরিবর্তনের নির্দেশ দিয়েছেন। এর মধ্যে রয়েছে ১৮ বছরের কম বয়সী ব্যবহারকারীদের জন্য লাইক সংখ্যা প্রদর্শন বন্ধ করা, কিশোরদের মাধ্যমে নগ্ন ছবি পাঠানো বা গ্রহণে নিষেধাজ্ঞা, এবং নির্দিষ্ট সময়ে পুশ নোটিফিকেশন সীমিত করার নির্দেশ।

মেটা ওই রায়ের বিরুদ্ধে আপিল করার কথা জানিয়েছে।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, ৩০টি অঙ্গরাজ্যের মামলার গুরুত্ব বিশেষভাবে বাড়ছে। কারণ সংশ্লিষ্ট অঙ্গরাজ্যগুলোর মোট জনসংখ্যা যুক্তরাষ্ট্রের প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ। তাই মেটার বিরুদ্ধে রায় গেলে নিউ মেক্সিকোর মতো শুধু একটি অঙ্গরাজ্যে নয়, গোটা যুক্তরাষ্ট্রজুড়ে প্ল্যাটফর্মের ব্যবহার পদ্ধতিতে পরিবর্তন আনার চাপ সৃষ্টি হতে পারে।

মামলায় মেটার অভ্যন্তরীণ গবেষণার তথ্যও উপস্থাপন করা হয়েছে। প্রতিষ্ঠানটির গবেষণায় দেখা যায়, লাইক সংখ্যা ব্যবহারকারীদের মধ্যে সামাজিক তুলনার প্রবণতা বাড়াতে পারে। অন্যের ছবি বা জীবনযাপনের সঙ্গে নিজের অবস্থান তুলনা করার এই প্রবণতার একাকিত্ব, নিজের শরীর নিয়ে নেতিবাচক ধারণা এবং নেতিবাচক আবেগের সঙ্গে সম্পৃক্ততা রয়েছে।

মেটা জানিয়েছে, তারা এর মধ্যে ২০ লাখেরও বেশি নথি আদালতে জমা দিয়েছে।

যদি মামলায় মেটা হেরে যায় তবে বিপুল অঙ্কের আর্থিক জরিমানার পাশাপাশি ইনস্টাগ্রাম এবং ফেসবুকের দীর্ঘদিনের পরিচিত ফিচার ও নোটিফিকেশন ব্যবস্থা এবং সুপারিশ অ্যালগরিদমেও পরিবর্তন আসতে পারে। ফলে যুক্তরাষ্ট্রে তরুণদের সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ব্যবহারের অভিজ্ঞতাই বদলে যেতে পারে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

সংশ্লিষ্টদের দাবি, ফ্লাইহুইল প্রযুক্তি ব্যবহার করে জ্বালানি ছাড়াই বিদ্যুৎ উৎপাদনে সফলতা অর্জন হয়েছে। এই পরীক্ষামূলক সফলতার পেক্ষাপটে ২৫ কোটি টাকা ব্যয়ে ১ মেগাওয়াট ক্ষমতার একটি পূর্ণাঙ্গ প্ল্যান্ট স্থাপনের পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। প্রকল্পটির বাস্তবায়ন করছে বগুড়ার পল্লী উন্নয়ন একাডেমি (আরডিএ)।

তারা যে দাবি করছেন, প্রয়োজনীয় অর্থায়ন ও প্রযোজনা সহায়তা পেলে তুলনামূলক কম খরচে বিদ্যুৎ উৎপাদনের পাশাপাশি দেশের জ্বালানি খাতে নতুন সম্ভাবনার সৃষ্টি হতে পারে।

আগামী রোববার (১৬ আগস্ট) দুপুরে এরুলিয়ার বামদিঘী এলাকায় পরীক্ষামূলক ফ্লাইহুইল বিদ্যুৎ উৎপাদন প্ল্যান্টের সরেজমিন পরিদর্শন করেন বগুড়া-৬ (সদর) আসনের সংসদ সদস্য রেজাউল করিম বাদশা এবং আরডিএর ভারপ্রাপ্ত মহাপরিচালক ড. মো. আব্দুল মজিদ প্রামাণিক।

পরিদর্শনের সময় দেখা যায়, ফ্লাইহুইল প্রযুক্তির মাধ্যমে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি ও মোটর চালু করে কর্মসূচির কার্যক্রম প্রদর্শন করা হচ্ছে। এই সময় দুইটি পাম্প ও একটি ওয়েল্ডিং মেশিন চালিয়ে প্রযুক্তিটির কার্যকারিতা তুলে ধরা হয়।

সংশ্লিষ্টরা জানান, আরও কিছু প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি যুক্ত করা হলে পরীক্ষামূলকভাবে চলমান ব্যবস্থাটি পূর্ণাঙ্গ উৎপাদন ব্যবস্থায় রূপায়ণ করা সম্ভব হবে।

আরডিএর ভারপ্রাপ্ত মহাপরিচালক ড. মো. আব্দুল মজিদ প্রামাণিক বলেন, ২০০৪ সাল থেকে তারা এ প্রযুক্তি নিয়েই কাজ করছেন। ২০১০ সালের পর এই গবেষণায় নতুন সম্ভাবনা উঠে আসে। বর্তমানে বিভিন্ন দেশে, যেমন যুক্তরাষ্ট্র ও চীন, ফ্লাইহুইল প্রযুক্তির ব্যবহার চলমান রয়েছে।

তিনি আরও বলছেন, বিশ্বব্যাপী বিদ্যুৎ ও জ্বালানি সংকটের প্রেক্ষাপটে বৈধ জ্বালানির ব্যবহার না করে বিদ্যুৎ উৎপাদন করার চিন্তা থেকেই তারা ফ্লাইহুইল প্রযুক্তির গবেষণা করছেন। পরীক্ষামূলকভাবে ৫০০ কিলোওয়াট ক্ষমতার দুটি মোটর চালু করে তারা বিভিন্ন কার্যক্রমও দেখছেন।

ড. আব্দুল মজিদ প্রামাণিক আরও জানান, প্রাথমিক হিসাবে ফ্লাইহুইল প্রযুক্তি প্রতিটি ইউনিট বিদ্যুৎ উৎপাদনে খরচ হতে পারে প্রায় ১ টাকা ৫০ পয়সা। তারা ১ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদনের লক্ষ্যে ২৫ কোটি টাকা ব্যয়ে একটি প্রকল্প প্রস্তাব করেছেন।

আরও তিনি বলেন, ২৫ কোটি টাকা ব্যয়ে ১ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদনের লক্ষ্য রয়েছে তাদের। অন্যদিকে একই পরিমাণ বিদ্যুৎ সৌরবিদ্যুৎ দ্বারা সার্বক্ষণিক উৎপাদন করতে গেলে খরচ ১০০ কোটি টাকার বেশি হতে পারে। এই প্রযুক্তির একটি মূল সুবিধা হচ্ছে এটি আবহাওয়া বা সূর্যালোকের ওপর নির্ভরশীল নয়।

এরপর তিনি বলেন, প্রকল্পটি স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় মন্ত্রণালয়ের মাধ্যমে জমা দেওয়া হয়েছে। পাশাপাশি, পরিবেশবান্ধব এ প্রযুক্তির প্রকল্পটি জলবায়ু ট্রাস্টেও জমা দেওয়া হয়েছে।

আরডিএর উপপরিচালক কৃষিবিদ ইঞ্জিনিয়ার ড. মনিরুল ইসলাম জানিয়েছেন, পরীক্ষামূলকভাবে তারা বিদ্যুৎ উৎপাদনে সফল হয়েছেন। তবে উৎপাদন প্রক্রিয়াকে প্রমাণের জন্য আরও কিছু যন্ত্রপাতি প্রয়োজন।

তিনি উল্লেখ করে বলেন, ২০১৪ সাল থেকে তারা এ প্রযুক্তি নিয়ে গবেষণা করছেন। এছাড়া, গবেষণার বিভিন্ন পর্যায়ে অর্থ ব্যয় হওয়ায় কাজ কিছুটা থেমে যায়। পরে আরডিএর সহযোগিতা ও উৎসাহের কারণে আবারও কাজ শুরু করেছেন। যদি প্রয়োজনীয় অর্থ ও যন্ত্রপাতি পাওয়া যায়, তাহলে এটি পূর্ণাঙ্গ আকারে নিয়ে সাধারণ মানুষের জন্য উন্মুক্ত করা সম্ভব হবে।

তিনি আরও বলেন, ২০২৫ সাল থেকে প্রযুক্তিটির পরীক্ষামূলক কার্যক্রম আরও ব্যাপকভাবে পরিচালিত হচ্ছে। যদি প্রযুক্তিটি পূর্ণাঙ্গভাবে দাঁড় করাতে পারেন, তাহলে প্রতি ইউনিট বিদ্যুৎ প্রায় ১ টাকা ৫০ পয়সায় সরবরাহ করতে পারবেন বলে আশা করছেন।

পরিদর্শন শেষে সংসদ সদস্য রেজাউল করিম বাদশা বলেছেন, তারা এখানে এসে পরিদর্শন করে পুরো বিষয়টি দেখেছেন। যে উদ্যোগটি নেয়া হয়েছে, তাতে তুলনামূলক কম খরচে বিদ্যুৎ উৎপাদনের সম্ভাবনা রয়েছে। মেশিন চালু করে তারা এর কার্যকারিতা দেখিয়েছেন। বিষয়টি তাদের কাছে অত্যন্ত ভালো ও সম্ভাবনাময় দেখাচ্ছে। এই উদ্যোগকে কীভাবে আরও বড় পরিসরে নিয়ে যাওয়া যাবে এবং এ জন্য প্রয়োজনীয় সহায়তা প্রদান করার জন্য তারা সর্বাত্মক চেষ্টা করবেন।

সংশ্লিষ্টদের মতে, যদি প্রয়োজনীয় অর্থায়ন ও প্রযুক্তিগত সহায়তা নিশ্চিত করা যায়, তাহলে ফ্লাইহুইল প্রযুক্তির এ উদ্যোগ সফলভাবে বাস্তবায়ন করা সম্ভব হবে। এতে বগুড়ার মেশিনারি শিল্পে নতুন সম্ভাবনা ও দেশের বিদ্যুৎ খাতে তুলনামূলক কম ব্যয়ের বিকল্প প্রযুক্তির দ্বার উন্মোচিত হতে পারে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

রাজধানী ঢাকা সহ সারাদেশে ব্যাটারিচালিত রিকশার জন্য নতুন একটি আইন প্রণয়ন করতে যাচ্ছে সরকার। আইনটিতে রেজিস্ট্রেশনের জন্য একটি বাধ্যবাধকতা থাকবে। আর এই রেজিস্ট্রেশনের জন্য একটি নির্ধারিত শর্তের তালিকা বেঁধে দেওয়া হচ্ছে।

সোমবার (১৭ আগস্ট) সকাল ১০টায় স্থানীয় সরকার বিভাগের সভাকক্ষে একটি পর্যালোচনা সভায় এই তথ্য তুলে ধরেন স্থানীয় সরকার প্রতিমন্ত্রী মীর শাহে আলম।

সভাটি সরকারি দপ্তর, সংস্থা ও প্রতিষ্ঠানসমূহে সৌরবিদ্যুতের ব্যবহার সম্প্রসারণ, নবায়নযোগ্য জ্বালানির সর্বোত্তম ব্যবহার এবং বিদ্যুৎ সাশ্রয়ের নানান দিক নিয়ে আলোচনা ও পর্যালোচনার জন্য আয়োজন করা হয়েছিল। এখানে স্থানীয় সরকার বিভাগের সচিব মো. শহীদুল হাসানের সভাপতিত্বে প্রধান অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় মন্ত্রণালয়ের প্রতিমন্ত্রী মীর শাহে আলম।

প্রতিমন্ত্রী প্রকাশ করেন, ব্যাটারিচালিত রিকশাগুলোকে রেজিস্ট্রেশনের আওতায় আনা হবে। তবে সৌর বিদ্যুতের বাইরে অন্য কোনো মাধ্যমে ব্যাটারি রিচার্জ করা হলে, সেই রিকশাকে রেজিস্ট্রেশন দেওয়া হবে না।

তিনি উল্লেখ করেন, যেভাবে রিচার্জ হবে, তা অবশ্যই সৌরবিদ্যুতে হতে হবে এবং এ বিষয়ে নিশ্চিত করবে সিটি কর্পোরেশন এবং পৌরসভাগুলো। আমরা বিধিমালা তৈরির জন্য একটি মিটিং করেছি, বিধিমালা প্রণয়ন করা হচ্ছে। ব্যাটারিচালিত রিকশাগুলো আমাদের স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয়ের অধীনে সিটি কর্পোরেশন এবং পৌরসভার আওতায় রেজিস্ট্রেশনভুক্ত হবে। সেখানে কিছু শর্ত সম্প্রসারণ করা হবে। সৌরবিদ্যুতের বাইরে রিচার্জ করলে এই ব্যাটারিচালিত বা ই-রিকশাকে রেজিস্ট্রেশন দেওয়া হবে না, এবং নবায়নও করা হবে না।

স্থানীয় সরকার প্রতিমন্ত্রী আরও জানান, বর্তমানে এদের রেজিস্ট্রেশন বিআরটিএ-র মাধ্যমে হবে না; বরং সিটি কর্পোরেশনের মাধ্যমে হবে এবং জাতীয় সংসদে এর জন্য আইন পাস করা হয়েছে। সেই আইনটির আলোকে আমরা বিধিমালা তৈরি করছি। রেজিস্ট্রেশন ফি এবং নবায়ন ফির পরিমাণ কতো হবে? রেজিস্ট্রেশন এবং নবায়নের পূর্বশর্ত হিসেবে বুয়েট সরকারি ইঞ্জিনিয়ারিং ইউনিভার্সিটি এবং জেলা পর্যায়ের আমাদের যে ডিপ্লোমা ইনস্টিটিউটগুলো রয়েছে, সেখানকার অটোমোবাইল শাখা থেকে ফিটনেস সার্টিফিকেট নিতে হবে। এই ফিটনেস সার্টিফিকেট দেওয়ার জন্য উক্ত প্রতিষ্ঠানগুলো একটি ফি পাবে।

তিনি কিছু পরিস্কার করে উল্লেখ করেন, এই ফিও আমরা নির্ধারণ করে দেবো এবং সেই ফির মাধ্যমে তারা ফিটনেস সার্টিফিকেটটি পাবেন। এই সার্টিফিকেট নিয়ে এসে সিটি কর্পোরেশন এবং পৌরসভাকে দিলে, আমরা একটি নির্দিষ্ট ফি নির্ধারণ করে দেবো; সেই ফি নিয়ে তারা তাদের রেজিস্ট্রেশন সম্পন্ন করবেন। এক বছর পর আবার নবায়ন করতে গেলে, তখনও ফিটনেস দেখাতে হবে এবং নতুন করে নবায়ন করতে হবে।

শাহে আলম আরও জানান, ঢাকাকে আরো সুন্দরভাবে সাজানোর জন্য আটটি জোনে বিভক্ত করা হবে। দক্ষিণ ও উত্তরে চার করে মোট আটটি জোন হবে। এই আটটি জোনের রিকশাগুলোকে আমরা ই-রিকশা বন্দে পরিচয় করবো। আইনে এভাবেই ই-রিকশা বলা আছে।

প্রতিমন্ত্রী বলেন, এসব রিকশার আটটি জোন থাকবে এবং প্রতিটি জোনের জন্য আলাদা আলাদা রং থাকবে। একটি জোনের ই-রিকশা বা ইলেকট্রিক রিকশা অন্য জোনে যেতে পারবে না; এজন্য আলাদা আলাদা রং রাখা হবে। এগুলোকে ‘ইফেন্সিং’-এর মাধ্যমে সুরক্ষিত করা হবে। জিও ফেন্সিংয়ের আওতায় এগুলোকে আনা হবে। এর জন্য ইতোমধ্যেই ট্রাফিক পুলিশ ও আমাদের সিটি কর্পোরেশন মিটিং করেছে। আমাদের বিধিমালা তৈরির কাজ চলছে। বিধিমালাটি অনুমোদন হলেই বিস্তারিত জানানো হবে।

মীর শাহে আলম বলেন, নতুন আইন কার্যকর করার জন্য সিটি কর্পোরেশন ও ট্রাফিক পুলিশ যৌথ চেষ্টা করবে। কোন রুটে কে পারবে বা পারবে না, এটাও বিধিমালায় থাকবে। সৌর বিদ্যুতের বাইরে অন্য বিদ্যুৎ চার্জে রিচার্জ করার ক্ষেত্রে জরিমানা আইনে উল্লেখ থাকবে। এই সব বিষয় নিয়েই আমাদের বিধিমালা তৈরির কাজ চলছে। আগামী সপ্তাহে আমরা এটি উপস্থাপন করতে পারবো।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

ফরিদপুর সদর উপজেলায় অভিযান চালিয়ে মেহেরুন্নেসা বৃষ্টি ওরফে মেহু (২৩) নামের একজন নারীকে গ্রেপ্তার করেছে মাদকদ্রব্য নিয়ন্ত্রণ অধিদপ্তর। এই নারীকে পাঁচটি ইয়াবা ট্যাবলেটসহ গ্রেপ্তার করা হয়েছে। পরে সামারি ট্রায়ালের মাধ্যমে আদালত তাকে এক বছরের কারাদণ্ড এবং এক হাজার টাকা অর্থদণ্ড দিয়েছেন।

রোববার (১৭ আগস্ট) বিকেলে সাড়ে ৩টার দিকে গোপন তথ্যের ভিত্তিতে সদর উপজেলার কুঠিবাড়ি এলাকায় অভিযান চালানো হয় এবং সেখানে তাকে গ্রেপ্তার করা হয়।

ফরিদপুর মাদকদ্রব্য নিয়ন্ত্রণ অধিদপ্তরের সূত্রে জানা যায়, অভিযানের সময় মেহেরুন্নেসা বৃষ্টি ওরফে মেহুকে তার নিজ দখলীয় বসতবাড়ির সামনে থেকে গ্রেপ্তার করা হয়। এই সময় তার কাছ থেকে পাঁচটি ইয়াবা ট্যাবলেটও উদ্ধার করা যায়।

পরে আসামিকে ফরিদপুর জেলার সিনিয়র জুডিসিয়াল ম্যাজিস্ট্রেট ১ নম্বর আমলি আদালতে সোপর্দ করা হয়। আদালত সামারি ট্রায়ালের মাধ্যমে তাকে এক বছরের কারাদণ্ড এবং এক হাজার টাকা অর্থদণ্ড দেন।

ফরিদপুর মাদকদ্রব্য নিয়ন্ত্রণ অধিদপ্তরের উপ-পরিচালক শিরীন আক্তার বলেন, মেহেরুন্নেসা বৃষ্টিকে আদালতে সোপর্দ করার পরে আদালত সামারি ট্রায়ালের মাধ্যমে তাকে এক বছরের কারাদণ্ড ও এক হাজার টাকা অর্থদণ্ড প্রদান করেন। তিনি আরও জানান, মাদকদ্রব্য নিয়ন্ত্রণে এ ধরনের অভিযান অব্যাহত থাকবে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ