টানা সাড়ে আট ঘণ্টার ভারী বর্ষণে ময়মনসিংহ সিটি করপোরেশন (মসিক) এলাকার অধিকাংশ সড়ক ও নিচু এলাকা তলিয়ে জলাবদ্ধতার সৃষ্টি হয়েছে। জলাবদ্ধতার ফলে জনজীবনে চরম ভোগান্তিতে পড়েছেন নগরবাসী। এ বিষয়ে অভিযোগ উঠেছে, ড্রেনেজ ব্যবস্থার বিপর্যয় এবং অপরিকল্পিত নগরায়ণের কারণে এমন পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়েছে।

তবে পরিস্থিতি সামাল দিতে আজ বুধবার সকাল ৮টা থেকে বিকাল ৩টা পর্যন্ত নগরীর বিভিন্ন সড়কের জলাবদ্ধ পানিতে নেমে কর্মীদের সঙ্গে পানি নিস্কাশনে কাজ করছেন মসিক প্রশাসক মো. রুকুনোজ্জামান রোকন। এর আগে গতকাল মঙ্গলবার দিবাগত রাত সাড়ে ১২টা থেকে আজ সকাল ৯টা পর্যন্ত রেকর্ড করা হয়েছে টানা সাড়ে আট ঘণ্টায় ১৭৪ মিলিমিটার বৃষ্টিপাত। আবহাওয়া অধিদপ্তরের তথ্যমতে, এটি চলতি বছরের জেলা সর্বোচ্চ বৃষ্টিপাত। এই কারণে নগরীতে জলাবদ্ধতার সৃষ্টি হয়েছিল।

পানি নিস্কাশনে মাঠে তৎপর মসিক প্রশাসক রুকুনোজ্জামান রোকন বাসস’কে বলেন, বহুতল ভবন মালিকদের দ্বারা ময়লা ও আবর্জনা ড্রেনে ফেলা, বিগত সময়ের অপরিকল্পিত ড্রেনেজ ব্যবস্থা, অনেক স্থানে ড্রেন না থাকা এবং ভারি বর্ষণের কারণে সাময়িক এ জলাবদ্ধতার সৃষ্টি হয়েছে। তবে আমি এবং আমার কর্মী বাহিনী মাঠে কাজ করছি। ইতিমধ্যে অনেক স্থানের পানি নিষ্কাশিত হয়েছে। কিছু কিছু স্থানে ড্রেনেজ বা নিস্কাশন ব্যবস্থা না থাকা কারণে জমে থাকা পানি নিস্কাশনে প্রচেষ্টা চলমান রয়েছে।

তিনি আরো বলেন, দায়িত্ব গ্রহণের মাত্র একশ দিনে নগরীর পানি নিস্কাশনের জন্য আকুয়া খালসহ বেশ কয়েকটি খাল পরিস্কার করে পানি প্রবাহ তৈরি করা হয়েছে। জলাবদ্ধতা নিরসনে পরিকল্পিত পরিকল্পনা প্রক্রিয়াধীন রয়েছে; এটি বাস্তবায়িত হলে জলাবদ্ধতা আর থাকবে না।

সরেজমিনে দেখা যায়, গভীর ভোররাত থেকে শুরু হওয়া বৃষ্টিতে নগরীর সানকিপাড়া, আকুয়া, গোলকিবাড়ী, বলাশপুর, চরপাড়া, খাগডহর, গাঙ্গিনারপাড়, নতুন বাজার, জেলা স্কুল মোড় ও কেওয়াটখালীর মতো গুরুত্বপূর্ণ এলাকাগুলো হাঁটু সমান পানির নিচে। ড্রেন উপচে নোংরা পানি রাস্তায় মিশে যাওয়ায় বহু স্থান পানিতে তলিয়ে গেছে। এতে স্কুল ও অফিসগামী মানুষ, শিক্ষার্থী ও রোগীদের ভোগান্তির সম্মুখীন হতে হচ্ছে। বিশেষ করে চরপাড়া এলাকায় হাসপাতালগামী অ্যাম্বুলেন্সসহ জরুরি যানবাহনগুলো চরম সংকটের মুখে পড়েছে।

নগরীর চরপাড়া মোড়ে ভুক্তভোগী সাদ্দাম হোসেন জানান, ‘অ্যাম্বুলেন্সে রোগী নিয়ে কয়েকশো মিটার রাস্তা পার হতে আমার ১ ঘণ্টারও বেশি সময় লেগেছে। হাসপাতালের ভেতরে পানি ঢুকে পড়ায় রোগীদের ভোগান্তি চরমে পৌঁছেছে।’ ভুক্তভোগীরা আরও জানান, অপরিকল্পিত ড্রেনেজ ব্যবস্থা, শহরের খালগুলো দখল হয়ে যাওয়া এবং অপরিকল্পিত নগরায়ন এ জলাবদ্ধতার মূল কারণ।

সানকিপাড়া এলাকার ব্যবসায়ী আবু সাঈদ অভিযোগ করেন, ‘ড্রেনের মাঝখানে বৈদ্যুতিক খুঁটি থাকায় পানিপ্রবাহ বাঁধাগ্রস্ত হচ্ছে। নিয়মিত কর দিলেও আমরা নাগরিক সুবিধা থেকে বঞ্চিত।’

জানা গেছে, জলাবদ্ধতা নিরসনে ২০২১ থেকে ২০২৫ অর্থবছর পর্যন্ত ৬২৯ কোটি টাকা ব্যয়ে ৩২২ কিলোমিটার ড্রেন নির্মাণ প্রকল্প নেয়া হয়েছে। তবে নির্ধারিত সময় পার হলেও এখন পর্যন্ত প্রকল্পের মাত্র ৫৫ শতাংশ কাজ সম্পন্ন হয়েছে।

এ বিষয়টি সম্পর্কে মসিকের প্রধান প্রকৌশলী রফিকুল ইসলাম মিঞা বাসস’কে বলেন, অপ্র规划িত নগরায়ন জলাবদ্ধতার প্রধান কারণ। সেই সঙ্গে পানি নিস্কাশনে নগরীর খালগুলো পর্যাপ্ত নয়। তবে নগরীর খালগুলোর সঙ্গে নদের সংযোগ স্থাপনের জন্য একটি প্রকল্প বর্তমানে প্রক্রিয়াধীন রয়েছে; এটি বাস্তবায়ন হলে দ্রুত পানি নিস্কাশন সম্ভব হবে।

নগরবিদরা মনে করেন, কেবল অস্থায়ী উদ্যোগ নয়, বরং পরিকল্পিত নগরায়ন, খাল পুনরুদ্ধার, ড্রেনেজ ব্যবস্থার আধুনিকায়ন এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে স্থায়ী সমাধান নিশ্চিত করা না হলে ময়মনসিংহবাসীর এই দুর্ভোগ দীর্ঘস্থায়ী হবে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

রাজধানীর অন্যতম ব্যস্ত প্রবেশদ্বার কাঁচপুরে সায়েদাবাদ বাস টার্মিনাল স্থানান্তরের নির্দেশনা নিয়েছে সরকার। ঢাকার যানজট নিয়ন্ত্রণ এবং পূর্বাঞ্চলের ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা আধুনিকায়নের জন্য এই উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এর অংশ হিসেবে নতুন বাস টার্মিনাল নির্মাণে নীতিগত অনুমোদন প্রদান করেছে অর্থনৈতিক বিষয় সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটি। একই দিনে, সরকারি ক্রয় সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটি নর্দান ইলেকট্রিসিটি সাপ্লাই কোম্পানি (নেসকো) এর ৯টি বিদ্যুৎ উপকেন্দ্র আধুনিকায়নে ১৪১ কোটি টাকার ক্রয় প্রস্তাবও অনুমোদন করেছে।

বুধবার সচিবালয়ে অর্থমন্ত্রী আমীর খসরু মাহমুদ চৌধুরীর সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত অর্থনৈতিক বিষয় সংক্রান্ত এবং সরকারি ক্রয় সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির বৈঠকে এসব গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।

সংশ্লিষ্ট সূত্র উল্লেখ করে জানায়, রাজধানী ঢাকার যানজট নিরসন এবং ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা উন্নয়নের লক্ষ্যে সায়েদাবাদ আন্তজেলা বাস টার্মিনাল কাঁচপুরে স্থানান্তরের নির্দেশনা সরকারের পক্ষ থেকে প্রদান করা হয়েছে। এর ফলস্বরূপ ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনকে নতুন টার্মিনাল চার মাসের মধ্যে ব্যবহার উপযোগী করে গড়ে তুলতে প্রয়োজনীয় অবকাঠামো নির্মাণের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

নির্ধারিত সময়ের মধ্যে কাজটি সম্পন্ন করতে প্রকল্পটি সরাসরি ক্রয় পদ্ধতিতে (ডিপিএম) বাস্তবায়নের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। বাংলাদেশ নৌবাহিনী প্রকল্পটি বাস্তবায়নের দায়িত্বে থাকবে, যা রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠান চিটাগাং ড্রাই ডক লিমিটেডের মাধ্যমে পরিচালিত হবে।

প্রকল্পটির ব্যয় নির্ধারণ করা হয়েছে ৬ কোটি ৮৮ লাখ ২ হাজার ৫৩২ টাকা। এর আওতায় প্রায় ৪ হাজার ১২ বর্গমিটার প্ল্যাটফর্ম নির্মাণ এবং সেখানে টাইলস বসানোর কাজ করা হবে। ১২০টি টিকিট কাউন্টার, ৩২টি টয়লেট, অফিস কক্ষ, যাত্রী সেবা কেন্দ্র এবং প্রয়োজনীয় আনুষঙ্গিক অবকাঠামো গড়ে তোলা হবে। পাশাপাশি, প্রোফাইল শিট দিয়ে বড় আকারের শেড নির্মাণ করা হবে, যাতে একসঙ্গে বহু বাস ও যাত্রী সেবা প্রদান করতে পারে।

পরিবহন সংশ্লিষ্টরা মনে করছেন, কাঁচপুরে টার্মিনাল স্থানান্তর করা হলে সায়েদাবাদ, যাত্রাবাড়ী এবং শনির আখড়া এলাকায় দীর্ঘদিনের যানজট অনেকটাই কমে যাবে। একই সাথে ঢাকা-চট্টগ্রাম ও ঢাকা-সিলেট মহাসড়ক ব্যবহারকারী দূরপাল্লার বাসগুলো রাজধানীর ভেতরে প্রবেশ না করেই যাত্রী পরিবহন কার্যক্রম পরিচালনা করতে সক্ষম হবে।

এদিকে, সরকারি ক্রয় সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির বৈঠকে বিদ্যুৎ বিভাগের অধীন নেসকো এলাকায় নেটওয়ার্ক অবকাঠামোর উন্নয়ন ও বিদ্যুৎ বিতরণ ব্যবস্থার আধুনিকায়ন প্রকল্পের আওতায় গুরুত্বপূর্ণ একটি ক্রয় প্রস্তাব অনুমোদন দেওয়া হয়েছে।

প্রকল্পের আওতায় রংপুর অঞ্চলের ৯টি ৩৩/১১ কেভি এআইএস উপকেন্দ্রের নকশা প্রণয়নসহ প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি সরবরাহ, স্থাপন, পরীক্ষণ এবং চালুকরণের কাজ সম্পন্ন করা হবে। এর জন্য ব্যয় ধরা হয়েছে ১৪১ কোটি ৩৩ লাখ ১৩ হাজার ৭৬ টাকা।

কাজটি বাস্তবায়নের দায়িত্ব পেয়েছে অ্যাডেক্স করপোরেশন লিমিটেড (এসিএল) এবং অ্যাডেক্স ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেডের (এইইএল) যৌথ উদ্যোগ। বিদ্যুৎ বিভাগের সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের মতে, এই প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে রংপুর অঞ্চলে বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থার নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি পাবে এবং গ্রাহক পর্যায়ে ভোল্টেজ সমস্যা ও লোড ব্যবস্থাপনা আরও কার্যকর হবে।

একই বৈঠকে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) একটি ভেরিয়েশন প্রস্তাবও অনুমোদন পেয়েছে। পল্লী সড়কে গুরুত্বপূর্ণ সেতু নির্মাণ (দ্বিতीय পর্যায়) প্রকল্পের আওতায় পঞ্চগড় জেলার বোদা উপজেলায় একটি সেতু নির্মাণের অতিরিক্ত ব্যয় অনুমোদন করা হয়েছে। প্রকল্পটির মূল চুক্তিমূল্য ছিল ১১০ কোটি টাকা। নতুন অনুমোদনের মাধ্যমে ৬ কোটি ৯ লাখ ৩০ হাজার ৬১৯ টাকা যুক্ত হয়েছে, যা মূল চুক্তিমূল্যের ৫ দশমিক ৫৪ শতাংশ। ফলে সংশোধিত চুক্তিমূল্য দাঁড়িয়েছে ১১৬ কোটি ৯ লাখ ৩০ হাজার ৬১৯ টাকা। কাজটি বাস্তবায়নের দায়িত্ব নিয়েছে ন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট ইঞ্জিনিয়ার্স লিমিটেড।

সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা বলছেন, রাজধানীর ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা উন্নয়ন, বিদ্যুৎ বিতরণ নেটওয়ার্ক শক্তিশালীকরণ এবং গ্রামীণ যোগাযোগ অবকাঠামোর উন্নয়নে এসব প্রকল্প গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখতে পারবে। বিশেষ করে কাঁচপুরে নতুন বাস টার্মিনাল চালু হলে, রাজধানীর পূর্বাঞ্চলে যানবাহনের চাপ কমানোর পাশাপাশি যাত্রীসেবার মানও উন্নত হবে বলেও আশা করা হচ্ছে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) এবং ডিপফেক প্রযুক্তির অপব্যবহার করে গুজব, অপতথ্য এবং বিভ্রান্তি ছড়ানোর অপচেষ্টা মোকাবিলায় তথ্য ও সম্প্রচার মন্ত্রণালয় বিভিন্ন কার্যক্রম বাস্তবায়ন করছে বলে জানিয়েছেন তথ্যমন্ত্রী জহির উদ্দিন স্বপন।

এ বিষয়ে তথ্য ও সম্প্রচারমন্ত্রী বলেছেন, তথ্য ও সম্প্রচার মন্ত্রণালয়ের অধীন স্বায়ত্তশাসিত প্রতিষ্ঠান প্রেস ইনস্টিটিউট বাংলাদেশের (পিআইবি) তত্ত্বাবধানে পরিচালিত ‘বাংলাফ্যাক্ট’ অপতথ্য ও গুজব প্রতিরোধে সক্রিয়ভাবে কাজ করছে।

বুধবার জাতীয় সংসদের দ্বিতীয় অধিবেশনের ২১তম দিন প্রশ্নোত্তর পর্বে সংরক্ষিত মহিলা আসন-২৯-এর সংসদ সদস্য ফাহিমা নাসরিনের এক লিখিত প্রশ্নের জবাবে এই তথ্য তুলে ধরলেন মন্ত্রী।

তথ্যমন্ত্রী জানান, গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিদের নাম ও পরিচয় ব্যবহার করে পরিচালিত ১৩৭টি ভুয়া ফেসবুক অ্যাকাউন্ট, পেজ এবং গ্রুপ, সংবাদমাধ্যমের আদলে পরিচালিত ১৬টি অপতথ্যভিত্তিক ওয়েবসাইট, ৩০০টির বেশি বিভ্রান্তিকর ফেসবুক অ্যাকাউন্ট এবং ১০০টি এক্স (এক্স) অ্যাকাউন্ট চিহ্নিত করা হয়েছে।

তিনি জানান, পিআইবির তত্ত্বাবধানে পরিচালিত ‘বাংলাফ্যাক্ট’ অপতথ্য ও গুজব প্রতিরোধে সক্রিয়ভাবে কাজ করছে। এ পর্যন্ত ‘বাংলাফ্যাক্ট’ ৮৬০টি ফ্যাক্টচেক, বিশ্লেষণ, অনুসন্ধানী প্রতিবেদন, ভিডিও এবং রিল প্রকাশ করেছে। এর মধ্যে বর্তমান সরকার দায়িত্ব গ্রহণের পর প্রকাশিত ৩০৬টি। বর্তমানে প্রতিদিন গড়ে তিন থেকে পাঁচটি দাবির সত্যতা যাচাই করে প্রতিবেদন প্রকাশ করা হচ্ছে।

মন্ত্রী আরও বলেন, সাংবাদিকদের দক্ষতা বাড়াতে ২০২৪ সালের ১ অক্টোবর থেকে ২০২৬ সালের জুন পর্যন্ত দেশের ৬৪ জেলায় ১৪১টি প্রশিক্ষণ কর্মশালা অনুষ্ঠিত হবে। এর মাধ্যমে ৬ হাজার ৭৭৪ জন সাংবাদিককে প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে।

বর্তমান সরকারের দায়িত্ব গ্রহণের পর ২০টি প্রশিক্ষণে অংশ নিয়েছেন ৭৩৯ জন সাংবাদিক। এসব প্রশিক্ষণের মধ্যে ডিজিটাল সাংবাদিকতা, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) এবং ফ্যাক্টচেক বিষয়ক ১৪টি প্রশিক্ষণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

জহির উদ্দিন স্বপন বলেছেন, প্রতিটি প্রশিক্ষণে গুজব মোকাবিলা, ফ্যাক্টচেকিং এবং সাংবাদিকতায় এআই ব্যবহারের বিষয়ে প্রশিক্ষণ দেওয়া হচ্ছে। পাশাপাশি গণমাধ্যমকর্মীদের জন্য শিগগিরই একটি ‘ফ্যাক্টচেক ম্যানুয়াল’ প্রকাশ করা হবে। ভবিষ্যতেও এআই ও ডিপফেক প্রযুক্তির অপব্যবহার প্রতিরোধে প্রয়োজনীয় কার্যক্রম অব্যাহত থাকবে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

গোপালগঞ্জ বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের বিভিন্ন বিভাগের মাস্টার্স (থিসিস) ফেলোশিপপ্রাপ্ত শিক্ষার্থীদের জন্য সংবর্ধনা ও চেক প্রদান অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়েছে।

আজ বুধবার দুপুর ১২টায় বিশ্ববিদ্যালয়ের টেনিস কোর্ট প্রাঙ্গণে রিসার্চ সেন্টারের আয়োজনে এই অনুষ্ঠানটি অনুষ্ঠিত হয়। প্রধান অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন উপাচার্য অধ্যাপক ড. হোসেন উদ্দিন শেখর। অনুষ্ঠানে সভাপতিত্ব করেন উপ-উপাচার্য অধ্যাপক ড. সোহেল হাসান।

অনুষ্ঠানে উপাচার্য অধ্যাপক ড. হোসেন উদ্দিন শেখর ও উপ-উপাচার্য অধ্যাপক ড. সোহেল হাসান ৬৩ জন মাস্টার্স (থিসিস) ফেলোশিপপ্রাপ্ত শিক্ষার্থীর হাতে জনপ্রতি ২০ হাজার টাকা করে মোট ১২ লাখ ৬০ হাজার টাকার চেক হস্তান্তর করেন।

এসময় অনুষ্ঠানের প্রধান অতিথি অধ্যাপক ড. হোসেন উদ্দিন শেখর বলেন, "টাকার পরিমাণ সামান্য হলেও এর ইমপ্যাক্ট অনেক গভীর। এটা তাদের গবেষণা কর্মে উৎসাহিত করবে।" তিনি আশা প্রকাশ করেন যে, ফেলোশিপপ্রাপ্ত শিক্ষার্থীরা তাদের কর্মের মাধ্যমে দেশে এবং দেশের বাইরেও এই বিশ্ববিদ্যালয়ের মান উজ্জ্বল করবে।

সভাপতির বক্তব্যে উপ-উপাচার্য অধ্যাপক ড. মো. সোহেল হাসান বলেন, "এই ফেলোশিপ শিক্ষার্থীদের শিক্ষা ও গবেষণায় উৎসাহী হতে সহায়তা করবে।"

অনুষ্ঠানে শুভেচ্ছা বক্তব্য রাখেন রিসার্চ সেন্টারের পরিচালক অধ্যাপক ড. মো. শামসুল আরেফিন। সঞ্চালনা করেন ইংরেজি বিভাগের সহকারী অধ্যাপক মো. মইনুল ইসলাম। অনুষ্ঠানটি দেখা করেছেন বিভিন্ন বিভাগের শিক্ষক-শিক্ষার্থীরা, এবং কর্মকর্তা-কর্মচারীরাও উপস্থিত ছিলেন।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ