বাংলাদেশে রয়েল বেঙ্গল টাইগারের একমাত্র আবাস সুন্দরবন হিসেবে পরিচিত।

এটি বন ও বাস্তুতন্ত্রের ভারসাম্য রক্ষায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে এই শীর্ষ শিকারি। সম্প্রতি পূর্ব সুন্দরবনের আন্দারমানিক ফরেস্ট অফিসের সামনে বাঘের অবাধ বিচরণ ঘটছে এবং দুই দিনের ব্যবধানে নদী সাঁতরে পার হওয়ার দৃশ্য ফুটে উঠেছে। যেমন, কখনো নদীর তীরে দেখা যাচ্ছে, আবার কখনো ক্যামেরা ট্র্যাপের মাধ্যমে ধরা পড়ছে তার অবাধ বিচরণ।

এসব দৃশ্যগুলি সুন্দরবনের বাঘ সংরক্ষণে আশার বার্তা দিচ্ছে। সরকারি জরিপ অনুযায়ী সুন্দরবনে রয়েল বেঙ্গল টাইগারের সংখ্যা বেড়ে দাঁড়িয়েছে ১২৫ টিতে, যা সংরক্ষণ কার্যক্রমের ইতিবাচক ফল বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।

তবে সংকটও রয়েছে। ছয় মাস আগে হরিণ ধরার ফাঁদে আটকা পড়া একটি বাঘ চিকিৎসার পর আবার বনে ফিরে এসেছে। তবে চোরা শিকারিদের ফাঁদ এখনও বড় হুমকি হয়ে রয়েছে। হরিণ শিকারের কারণে বাঘের খাদ্য কমছে। এর সঙ্গে জলবায়ু পরিবর্তন, নিরাপদ আবাস ও প্রজননের সংকট, মানুষ-বাঘ সংঘাত এবং গবেষণার সীমাবদ্ধতা সংরক্ষণে বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দেখা দিয়েছে।

বাঘ জরিপ কারিগরি কমিটির সদস্য মফিজুর রহমান মন্তব্য করেছেন, সুন্দরবনে বাঘের সংখ্যা বৃদ্ধির বিষয়টি অবশ্যই ইতিবাচক। তবে, শুধু সংখ্যা বাড়ালেই হবে না; তাদের জন্য নিরাপদ আবাসস্থল, পর্যাপ্ত খাদ্য এবং নির্বিঘ্ন প্রজননের পরিবেশ নিশ্চিত করতে হবে। জলবায়ু পরিবর্তনসহ নতুন নতুন চ্যালেঞ্জ মোকাবিলায় নিয়মিত গবেষণা ও নজরদারি আরও বৃদ্ধি করা উচিত।

বিশেষজ্ঞদের কথায়, শুধু বন বিভাগের উদ্যোগে হবে না; বরং জলবায়ু অভিযোজন, খাদ্য প্রাণী সংরক্ষণ, গবেষণা, নজরদারি এবং স্থানীয় জনগণকে সম্পৃক্ত করে দীর্ঘমেয়াদি সমন্বিত পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করা জরুরি।

সুন্দরবন একাডেমির ট্রাস্টি বোর্ড সদস্য রফিকুল ইসলাম খোকন জানিয়েছেন, বাঘ রক্ষা করতে হলে পুরো সুন্দরবনের বাস্তুতন্ত্র রক্ষা করা ক্ষতি নয়। খাদ্য, প্রাণী, হরিণ সংরক্ষণ, জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাব মোকাবিলা, গবেষণা এবং প্রযুক্তিনির্ভর নজরদারি বাড়ানোর পাশাপাশি স্থানীয় মানুষকে সচেতন এবং সম্পৃক্ত করা প্রয়োজন।

বন বিভাগ জানিয়েছে, আধুনিক প্রযুক্তি, স্মার্ট পেট্রোলিং, ক্যামেরা ট্র্যাপ এবং উদ্ধার-পুনর্বাসন কার্যক্রমকে আরও জোরদার করা হচ্ছে। পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন প্রতিমন্ত্রী শেখ ফরিদুল ইসলাম আগামী জরিপে বাঘের সংখ্যা আরও বাড়বে বলে আশা প্রকাশ করেছেন।

তিনি যোগ করেছেন, বাঘ সংরক্ষণে সরকারের বিভিন্ন কার্যক্রম বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। প্রযুক্তির ব্যবহার, বন রক্ষায় নজরদারি বাড়ানো এবং জনসম্পৃক্ততার মাধ্যমে সুন্দরবনের বাঘকে নিরাপদ রাখার প্রচেষ্টা চলছে। আগামী জরিপে বাঘের সংখ্যা আরও বাড়বে বলেও আমাদের আশাবাদ রয়েছে।

‘সবাই হই সচেতন, বাঘ করি সংরক্ষণ’ এই প্রতিপাদ্যে বিশ্ব বাঘ দিবস পালিত হচ্ছে। বাংলাদেশসহ বাঘের আবাস থাকা বিশ্বের ১৩টি দেশে দিবসটি পালন হয়ে আসছে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

বাংলাদেশের অলরাউন্ডার সাকিব আল হাসান বিশ্বাস করেন, তার দেশে ফেরার সময়টা অনেকের জন্য স্মরণীয় হয়ে থাকবে। এই কারণে কিছু মানুষ তাকে দেশে ফিরতে দিতে অনীহা প্রকাশ করছেন বলে মন্তব্য করেছেন তিনি।

সম্প্রতি ক্রিকেটভিত্তিক সংবাদমাধ্যম ক্রিকফ্রেঞ্জিকে দেওয়া সাক্ষাৎকারে, সাকিব দেশের ফিরতে চাওয়া, নিজের ভবিষ্যৎ এবং আন্তর্জাতিক ক্রিকেটে আবার ফিরতে চাওয়ার সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনা করেন। সেখানে তিনি জানিয়েছেন, যত দ্রুত সম্ভব দেশে ফিরতে পারলে সেটিই তার জন্য সবচেয়ে ভাল হবে।

বর্তমানে বিভিন্ন বিদেশি ফ্র্যাঞ্চাইজি লিগে ব্যস্ত সময় কাটাচ্ছেন সাকিব। বাংলাদেশের সাবেক অধিনায়ক শিগগিরই নেপালের ফ্র্যাঞ্চাইজি টুর্নামেন্টে পোখারা অ্যাভেঞ্জার্সের হয়ে মাঠে নামার প্রস্তুতি নিচ্ছেন। কিন্তু দীর্ঘ এক সময় ধরে তিনি দেশে ফিরতে পারেননি, যদিও পার্শ্ববর্তী কিছু দেশের লিগে তিনি নিয়মিত অংশ নিচ্ছেন।

সাকিব ২০২৪ সালের জুলাই মাস থেকে দেশের বাইরে অবস্থান করছেন। তিনি দেশে ফেরার চেষ্টা করেন, একবার দুবাই পর্যন্তও পৌঁছান, কিন্তু প্রয়োজনীয় সরকারি অনুমতি না পাওয়ায় শেষ পর্যন্ত তাকে যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে যেতে হয়।

কবে দেশে ফিরতে পারবেন, সে বিষয়ে তিনি নির্দিষ্ট কোন সময়সীমা জানাননি, কিন্তু আগে দ্রুত ফেরার আশা প্রকাশ করেছেন। বিভিন্ন মহলে ধারণা করা হচ্ছে, চলতি বছরের শেষ দিকে তার দেশে ফেরার সম্ভাবনা রয়েছে। তবে এ সম্পর্কে আনুষ্ঠানিক কোন নিশ্চয়তা তিনি দেননি।

সাক্ষাৎকারে সাকিব বলেন, "জানি না, আমি নিউজ অত শুনি না। সুতরাং আমার পক্ষে বলা মুশকিল। তবে আশা করি তাড়াতাড়ি। তাড়াতাড়ি হলে পরের মাসও হতে পারে, তারপরের মাসেও হতে পারে, ডিসেম্বরে হতে পারে, নভেম্বরে হতে পারে! (হাসি) কিন্তু যত তাড়াতাড়ি হয়, ততই আমার জন্য ভাল।"

টি-টোয়েন্টি ক্রিকেট থেকে দূরে থাকার পর, টেস্ট এবং ওয়ানডে থেকে এখনও আনুষ্ঠানিক অবসর নেননি সাকিব। বাংলাদেশের জার্সিতে তার শেষ টেস্ট খেলার পরিকল্পনা ছিল। দক্ষিণ আফ্রিকার বিপক্ষে মিরপুরে সেই ম্যাচ আয়োজনের উদ্যোগও নেওয়া হয়েছিল। তবে শেষ পর্যন্ত দেশে ফেরার অনুমতি পাননি সাকিব।

দেশে ফিরতে না পারলেও, মিরপুরে নিজের শেষ ম্যাচ খেলার স্বপ্ন এখনও দেখতে থাকেন সাকিব। তার বিদায়ী ম্যাচ আয়োজন করা গেলে সেটি বাংলাদেশের ক্রীড়াঙ্গনের ইতিহাসে একটি স্মরণীয় ঘটনা হয়ে উঠবে বলে তিনি বিশ্বাস করেন।

দেশে ফিরলে পুরো ঢাকা ব্ল্যাকআউট হয়ে যাবে কিনা এমন প্রশ্নে সাকিব বলেন, "যদি আমার এরকম হয়, তাহলে অবশ্যই সেটা স্মরণীয় হয়ে থাকবে বাংলাদেশের স্পোর্টসের ইতিহাসে, এটা আমি জানি। এতে কোন সন্দেহ নাই। হয়তো এগুলো নিয়ে অনেকে ভয় পায়। এই কারণেই আমার এই সুযোগটা হচ্ছে না। যে আমি গেলে এরকম হবে কিছু। আমার ধারণা, এরকম ভয়গুলো মানুষ পাচ্ছে এবং এই কারণে আমাকে যেতে দিচ্ছে না।"

জাতীয় দলের হয়ে দুই বছরের বেশি সময় ধরে মাঠে দেখা যাচ্ছে না সাকিবকে। তবে ২০২৭ সালে দক্ষিণ আফ্রিকা, জিম্বাবুয়ে ও নামিবিয়ায় অনুষ্ঠেয় ওয়ানডে বিশ্বকাপে খেলার স্বপ্ন এখনও রয়েছে তার।

তবে সাকিব মনে করেন, নিজের খেলার ইচ্ছার চেয়ে আরও গুরুত্বপূর্ণ হলো বাংলাদেশ দলে তার প্রয়োজন রয়েছে কিনা। এ বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার দায়িত্ব অধিনায়ক ও নির্বাচকদের বলে জানান তিনি।

সাকিব বলেন, "আমি খেলতে চাওয়ার থেকে গুরুত্বপূর্ণ বেশি বাংলাদেশ দলে আমার দরকার আছে কিনা। এটা নির্বাচক, অধিনায়ক ভালো বুঝবে। তারা যদি মনে করেন (প্রয়োজন আছে) তাহলে তারা চিন্তা করতে পারেন। কিন্তু এগুলো অনেক পরের বিষয়।"

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

ঢাকা-মাওয়া এক্সপ্রেসওয়েতে একটি অজ্ঞাতনামা ট্রাকের আঘাতে মোটরসাইকেলের দুই আরোহী গুরুতর আহত হয়েছেন।

এই দুর্ঘটনাটি ঘটে বুধবার (২৯ জুলাই) ভোরে মুন্সীগঞ্জের শ্রীনগর উপজেলার সমষপুর ব্রিজের ওপরে।

আহত দুইজনের নাম আতুল গাজী (২৭) এবং ইফরাত হোসেন (২৬)। তাদের বাড়ি ঢাকার কামরাঙ্গীরচর এলাকায় বলে জানা গেছে।

প্রাথমিক তথ্য অনুসারে, তারা মাওয়া ঘাটে ঘুরতে যাওয়ার সময় এই দুর্ঘটনার শিকার হন।

মুন্সীগঞ্জ ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্সের উপসহকারী পরিচালক মুহাম্মদ সফিকুল ইসলাম জানান, ভোর ৪টার দিকে শ্রীনগর ফায়ার স্টেশনে খবর আসে যে, শ্রীনগর উপজেলার সমষপুর ব্রিজের ওপর মাওয়ামুখী লেনে একটি মোটরসাইকেলকে পেছন থেকে একটি অজ্ঞাত ট্রাক সজোরে আঘাত করে।

এই কারণে মোটরসাইকেলে থাকা দুই আরোহী গুরুতর আহত অবস্থায় পড়ে যায়।

খবর পাওয়ার পর শ্রীনগর ফায়ার স্টেশনের একটি উদ্ধারকারী দল দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছে গিয়ে আহতদের উদ্ধার করে শ্রীনগর উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সে পাঠায়।

ফায়ার সার্ভিসের এই কর্মকর্তা আরও জানিয়েছেন, সড়ক দুর্ঘটনা এড়াতে চালকদের সর্বোচ্চ সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত, নির্ধারিত গতিসীমা মেনে চলতে হবে এবং গাড়ি চালানোর সময় নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখতে হবে।

এ ঘটনায় আইনগত ব্যবস্থা প্রক্রিয়াধীন রয়েছে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

ঢাকা-টাঙ্গাইল-যমুনা সেতু মহাসড়কের চার লেনের কাজের সময় গ্যাস লাইনের প্রধান পাইপ ফেটে যাওয়ার কারণে উত্তরবঙ্গগামী যানবাহন ধীরগতিতে চলাচল করছে।

মঙ্গলবার (২৮ জুলাই) বিকেলে এলেঙ্গা বাসস্ট্যান্ডে আন্ডারপাসের পাইলিং করতে গিয়ে এই পাইপ ফেটে যায়।

টাঙ্গাইল ট্র্যাফিক পুলিশের পরিদর্শক (টিআই) হারুন জানান, বিকেলে এলেঙ্গা বাসস্ট্যান্ডে আন্ডারপাসের পাইলিংয়ের কাজের সময় উল্লেখযোগ্য শব্দে গ্যাসের মেইন পাইপ ফেটে যায়। এরপর পুরো এলাকায় আতঙ্ক সৃষ্টি হয়। পরবর্তীতে উত্তরবঙ্গগামী যান চলাচল ধীরগতি হয়ে যায়। ঘটনাস্থলের কাছাকাছি অতিরিক্ত পুলিশ মোতায়েন করা হয়েছে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ