নড়াইলে টিকটকে কমেন্ট করা নিয়ে বিরোধের কারণে দুই গ্রুপের মধ্যে সংঘর্ষের ঘটনা ঘটেছে। এতে অন্তত ১০ জন আহত হয়েছে। শুক্রবার (৩ জুলাই) বেলা সাড়ে ৩ টার দিকে সদর উপজেলার রতডাঙ্গা মধ্য পাড়া এলাকায় সংঘর্ষের বিষয়টি ঘটে।

পুলিশ ও স্থানীয় সূত্রে জানা যায়, সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যম টিকটকে একটি ভিডিওর পোস্টে করা কমেন্ট নিয়ে রতডাঙ্গা গ্রামের মল্লিক পাড়ার মন্নু মোল্যার ছেলে আশরাফুল এবং উত্তরপাড়ার কবির ফকিরের ছেলে মিজানের মধ্যে বিরোধের সূচনা হয়।

প্রথমে তর্কাতর্কির পরে তাদের মধ্যে ২ দফায় মারামারির ঘটনা ঘটে। যার ফলস্বরূপ, মল্লিক পাড়া ও উত্তরপাড়ার লোকজন দুভাগে বিভক্ত হয়ে উত্তেজনায় জড়িয়ে পড়ে। পরে শুক্রবার জুম্মা নামাজের পর দুই পক্ষ দেশীয় অস্ত্রশস্ত্র নিয়ে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়। এতে আহত হন লাহুসানি, রাকিবুল ইসলাম, মোমিনুল, আলমগীর, হেমায়েত, ইমান, আশরাফুল, মনিরুজ্জামান, টিটো সহ অন্তত ১০ জন। পরে পুলিশ ঘটনাস্থলে গিয়ে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনে এবং আহতদের উদ্ধার করে হাসপাতালে পাঠিয়ে দেয়।

নড়াইল সদর থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) অজয় কুমার কুন্ডু জানান, ঘটনার পর এলাকায় অতিরিক্ত পুলিশ মোতায়েন করা হয়েছে। তবে এখনও কেউ লিখিত অভিযোগ দেয়নি। লিখিত অভিযোগ পেলে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

বঙ্গোপসাগরে সৃষ্ট লঘুচাপের কারণে সাগরের অবস্থার উত্তাল হয়ে ওঠার ঘটনা ঘটেছে। বৈরী আবহাওয়া এবং ঝোড়ো হাওয়ার প্রভাবে সাগরে টিকে থাকতে না পেরে, জেলেরা উপকূলের দিকে ফিরে আসছেন। পটুয়াখালীর রাঙ্গাবালী উপজেলার চরমোন্তাজ লঞ্চঘাটসহ বিভিন্ন নিরাপদ আশ্রয়স্থলে ইতিমধ্যে নোঙর করে ফেলেছে শতশত মাছ ধরার ট্রলার।

জেলেরা জানিয়েছেন, তারা দীর্ঘ ৫৮ দিনের সরকারি নিষেধাজ্ঞার পর সদ্য সাগরে মাছ ধরতে গিয়েছিলেন। কিন্তু ইলিশের দেখা পাওয়ার আগেই তারা তীব্র ঢেউ এবং বৈরী আবহাওয়ার কথা বলছেন, যার কারণে জাল গুটিয়ে বাধ্য হয়ে ঘাটে ফিরে আসতে হয়েছে।

এদিকে আবহাওয়া অধিদপ্তরের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, উত্তর-পশ্চিম বঙ্গোপসাগর এবং এই অঞ্চলের উড়িষ্যা-পশ্চিমবঙ্গ উপকূলীয় এলাকায় একটি লঘুচাপ অবস্থান করছে, যা আগামীতে আরও ঘণীভূত হতে পারে। এতে প্রভাবিত হয়ে আগামী ৫ দিন (১২০ ঘণ্টা) দেশে বৃষ্টিপাতের প্রবণতা অব্যাহত থাকবে এবং দেশের কোথাও কোথাও অতি ভারী বর্ষণ হতে পারে।

আবহাওয়া অধিদপ্তর আরও জানাচ্ছে, উত্তর বঙ্গোপসাগরে অবস্থানরত মাছ ধরার নৌকা ও ট্রলারগুলোকে পরবর্তী নির্দেশনা না আসা পর্যন্ত উপকূলের কাছাকাছি থেকে সাবধানে চলাচল করতে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

জেলার বরকল উপজেলার সীমান্তবর্তী এলাকায় আজ পাচারকালে অবৈধ সেগুন কাঠ ও রসুন জব্দ করেছে বর্ডার গার্ড বাংলাদেশ (বিজিবি)। আজ শুক্রবার সকালে বিজিবি’র ছোট হরিণা ব্যাটালিয়নের (১২ বিজিবি) একটি টহল দল আমতলা গ্রাম এবং বাজার ঘাট এলাকায় অভিযানকালে এসব মালামাল জব্দ করে।

বিজিবি সূত্রে জানা যায়, গোপন তথ্যের ভিত্তিতে অভিযান চালিয়ে বিজিবি’র ছোট হরিণা ব্যাটালিয়নের (১২ বিজিবি) সদস্যরা পরিত্যক্ত অবস্থায় ১১০ কেজি চায়না রসুন এবং ৪১ ঘনফুট সেগুন গোল কাঠ জব্দ করে। জব্দকৃত মালামালের আনুমানিক মূল্য প্রায় দুই লাখ টাকা।

বিজিবি’র ছোট হরিণা জোনের হাবিলদার মোস্তাফিজ জানান, জব্দকৃত মালামাল আইনানুগ প্রক্রিয়ার মাধ্যমে হস্তান্তর ও নিষ্পত্তির কার্যক্রম চলমান রয়েছে। এসব ঘটনায় জড়িতদের শনাক্ত ও গ্রেপ্তারে তৎপরতা জোরদার করা হয়েছে।

বিষয়টি নিশ্চিত করে বিজিবি’র ছোট হরিণা ব্যাটালিয়নের (১২ বিজিবি) জোন কমান্ডার লে. কর্নেল ইমরুল কায়েস মেহেদী জানান, অবৈধ পণ্য পাচারের প্রবণতা রোধে নিয়মিত টহল, বিশেষ অভিযান এবং নজরদারি কার্যক্রম জোরদার করা হয়েছে। সীমান্ত নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং চোরাচালানমুক্ত পরিবেশ গড়ে তুলতে এ ধরনের অভিযান অব্যাহত থাকবে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

হরমুজ প্রণালির মাধ্যমে জাহাজ চলাচলে ইরান ও ওমানের সম্ভাব্য ফি আরোপকে এখন ইউরোপের কয়েকটি প্রভাবশালী দেশ কার্যত অনিবার্য হিসেবে মেনে নিতে শুরু করেছে। তারা মনে করছে, যদি কোনো ফি আরোপ করা হয়, তবে তা যেন সব দেশের জাহাজের জন্য সমানভাবে প্রযোজ্য হয় এবং জাতীয়তার ভিত্তিতে কোনো বৈষম্য না হয়।

মার্কিন সংবাদমাধ্যম ব্লুমবার্গের একটি প্রতিবেদনে এ বিষয়ে জানানো হয়েছে। এতে বিভিন্ন আলোচনা সূত্রের উদ্ধৃতি দিয়ে বলা হয়েছে, যুক্তরাষ্ট্র-ইসরাইল ও ইরানের সাম্প্রতিক যুদ্ধের পর, হরমুজ প্রণালিতে সেবা-ভিত্তিক ফি চালু হওয়ার সম্ভাবনাকে ইউরোপীয় দেশগুলো এখন বাস্তবতা হিসেবে বিবেচনা করছে।

তবে, এই সম্ভাব্য ফি ঠিক কী ধরনের হবে, কত টাকা নেওয়া হবে, অথবা কোন প্রক্রিয়ায় তা আদায় করা হবে, সে বিষয়ে এখনো কোনো চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হয়নি।

প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্সসহ কয়েকটি ইউরোপীয় দেশ তেহরান ও মাসকাটকে জানিয়েছে যে, যদি নতুন কোনো ফি ব্যবস্থা চালু হয়, তবে তা অবশ্যই বৈষম্যহীন হতে হবে। কোন নির্দিষ্ট দেশের জাহাজকে আলাদা করে বেশি বা কম সুবিধা দেওয়া যাবে না।

একই সময়ে, ইউরোপীয় দেশগুলো হরমুজ প্রণালিতে মাইন অপসারণ ও নৌ চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে একটি আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক জোট গঠনের জন্য কাজ করছে। তবে, এই উদ্যোগের বাস্তবায়ন অনেকটা নির্ভর করবে ইরানকে ঘিরে চলমান শান্তি আলোচনার অগ্রগতির উপর।

অন্যদিকে, যুক্তরাষ্ট্র ও উপসাগরীয় কয়েকটি আরব দেশ এখনও মনে করছেন যে, আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক আইন অনুযায়ী ইরান ও ওমানের হরমুজ প্রণালি দিয়ে চলাচলকারী জাহাজের ওপর বাধ্যতামূলক ফি আরোপের আইনি অধিকার নেই। তাদের উদ্বেগ হল, যদি এমন নজির তৈরি হয়, অর্থাৎ কোনও ধরনের ফি আরোপ হতে শুরু করে, তাহলে বিশ্বে অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ নৌপথেও একই ধরনের দাবি উঠতে পারে।

হরমুজ প্রণালি বিশ্বে অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ জ্বালানি পরিবহন পথ। এখান দিয়ে সমুদ্রপথে পরিবাহিত অপরিশোধিত তেল ও তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) একটি বড় অংশ পরিবহন করা হয়। এর ফলে, এই নৌপথে যেকোনো নতুন নীতিমালা বা বিধিনিষেধ বৈশ্বিক জ্বালানি বাজার ও আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে ব্যাপক প্রভাব ফেলতে পারে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ