চাঁদপুর সদর উপজেলার ৪নং শাহমাহমুদপুর ইউনিয়নের পূর্ব শাহতলীতে অনুষ্ঠিত হয়েছে একটি মাদকবিরোধী সুধী সমাবেশ। এই সমাবেশটি গত মঙ্গলবার (৮ সেপ্টেম্বর) বিকালে পূর্ব শাহতলী কেন্দ্রীয় ঈদগাঁও ময়দানে পূর্ব শাহতলী মাদকবিরোধী প্রতিরোধ কমিটির উদ্যোগে আয়োজন করা হয়। প্রধান অতিথি হিসেবে বক্তব্য দেন চাঁদপুরের অতিরিক্ত পুলিশ সুপার (সদর সার্কেল) মো. খায়রুল কবীর।

সমাবেশের সভাপতিত্ব করেন চাঁদপুর প্রেস ক্লাবের সভাপতি ও শাহতলী জিলানী চিশতী কলেজ গভর্নিং বডির সভাপতি সোহেল রুশদী। অনুষ্ঠানের পরিচালনা করেন স্থানীয় বিএনপির নেতা মো. জাহাঙ্গীর খান। বিশেষ অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন চাঁদপুর মাদকদ্রব্য নিয়ন্ত্রণ অধিদপ্তরের সহকারী পরিচালক মু. মিজানুর রহমান, চাঁদপুর সদর মডেল থানার অফিসার ইনচার্জ মো. ফয়েজ আহম্মেদ, এসআই আওলাদ হোসেন এবং ৪নং শাহমাহমুদপুর ইউনিয়ন বিএনপির সভাপতি ও সাবেক চেয়ারম্যান স্বপন মাহমুদ।

অতিরিক্ত পুলিশ সুপার মো. খায়রুল কবীর প্রধান অতিথির বক্তব্যে উল্লেখ করেন, মাদক একটি ভয়াবহ সামাজিক ব্যাধি, যা ব্যক্তি, পরিবার ও সমাজকে ধ্বংস করে দেয়। তিনি তরুণ প্রজন্মকে এই করাল গ্রাস থেকে রক্ষা করতে পরিবার, শিক্ষা প্রতিষ্ঠান, ধর্মীয় প্রতিষ্ঠান এবং রাজনৈতিক ও সামাজিক সংগঠনগুলোকে ঐক্যবদ্ধভাবে কাজ করার আহ্বান জানান। তিনি আরও বলেন, “শুধু আইন প্রয়োগ করে মাদক নির্মূল সম্ভব নয়; অভিভাবকদের নিজ সন্তানদের ওপর নজরদারি বাড়াতে হবে এবং তাদের খেলাধুলা ও সাংস্কৃতিক কর্মকাণ্ডে সম্পৃক্ত রাখতে হবে। মাদক ব্যবসায়ী ও সেবনকারীদের দমনে পুলিশকে তথ্য দিয়ে সহযোগিতা করুন, আপনাদের তথ্য সম্পূর্ণ গোপন রাখা হবে।”

বিশেষ অতিথিদের মধ্যে বক্তব্য রাখেন মাদকদ্রব্য নিয়ন্ত্রণ অধিদপ্তরের সহকারী পরিচালক মু. মিজানুর রহমান এবং চাঁদপুর সদর মডেল থানার অফিসার ইনচার্জ মো. ফয়েজ আহম্মেদ।

সমাবেশে আরও বক্তব্য রাখেন লোধেরগাঁও সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের প্রধান শিক্ষক মো. আখতার হোসেন, পূর্ব শাহতলী কেন্দ্রীয় জামে মসজিদের খতিব হাফেজ মাওলানা শাহাদাত হোসাইন, এবং মাদক নির্মূল কমিটির সভাপতি জহির চৌধুরীসহ স্থানীয় গণ্যমান্য ব্যক্তিবর্গ। অনুষ্ঠানে বিভিন্ন রাজনৈতিক, সামাজিক ও পেশাজীবী সংগঠনের নেতৃবৃন্দ এবং এলাকার শত শত সচেতন মানুষ উপস্থিত ছিলেন।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

মেট্রোরেল রুটের ২৭টি ত্রুটিপূর্ণ বিয়ারিং প্যাডকে ‘ক্রিটিক্যাল’ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। একই সঙ্গে রুটের ৪৬টি পিয়ারে বিভিন্ন মাত্রায় ফাটল বা ক্র্যাক শনাক্ত হয়েছে। এসব ত্রুটি মোকাবিলায় ২৭টি বিয়ারিং প্যাড আগামী ৩০ নভেম্বরের মধ্যে প্রতিস্থাপন এবং ফাটলযুক্ত পিয়ারগুলো পরীক্ষা ও মেরামতের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

বুধবার (৯ সেপ্টেম্বর) জাতীয় সংসদের প্রশ্নোত্তর পর্বে কুমিল্লা-৯ আসনের সংসদ সদস্য আবুল কালামের প্রশ্নের জবাবে সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম এসব তথ্য জানান। স্পিকার হাফিজ উদ্দিন আহমদ বীরবিক্রমের সভাপতিত্বে সংসদ অধিবেশনে এ প্রশ্নোত্তর অনুষ্ঠিত হয়।

মন্ত্রী জানান, সেফটি অডিট কমিটির প্রতিবেদনে উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত মেট্রোরেল রুটের ৭৩০টি বিয়ারিং প্যাড পরীক্ষা করা হয়েছে। সবগুলোকে ক্রিটিক্যাল হিসেবে চিহ্নিত করা হয়নি। ১৪৭টি প্যাডের ত্রুটি ‘মাইনর’ হিসেবে শনাক্ত হয়েছে। আরও ২৯৭টি প্যাডের ত্রুটি মূলত স্থাপন ওয়ার্কম্যানশিপ সংক্রান্ত। আর ২৭টি বিয়ারিং প্যাডকে ক্রিটিক্যাল হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে।

সেফটি অডিট কমিটির প্রতিবেদনে ৪৬টি পিয়ারেও বিভিন্ন মাত্রায় ক্র্যাক বা ফাটলের কথা উঠে এসেছে। এসব ফাটলের ঝুঁকি নিরূপণ এবং মেরামতের কৌশল ঠিক করতে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়, বুয়েটকে স্ট্রাকচারাল কনসালট্যান্ট হিসেবে নিয়োগের প্রক্রিয়া চলছে।

ফাটল পরিমাপ ও নিয়মিত পর্যবেক্ষণের জন্য ১০২টি স্থানে ‘স্ট্রাকচারাল ক্র্যাক গেজ’ বসানো হচ্ছে। পাশাপাশি বিয়ারিং প্যাডের স্থানচ্যুতির মতো সমস্যা হতে পারে এমন ১০টি ক্ষেত্রে স্টিল ব্র্যাকেট স্থাপন করা হয়েছে। ২৭টি বিয়ারিং প্যাডে বসানো হয়েছে সেটেলমেন্ট মার্কার।

মেট্রোরেলের নিরাপত্তা অডিট কমিটির সুপারিশ বাস্তবায়নে ইতোমধ্যে এসব কার্যক্রম শুরু হয়েছে বলে সংসদে জানান মন্ত্রী। নির্ধারিত কর্মসূচি অনুযায়ী ক্রিটিক্যাল হিসেবে চিহ্নিত ২৭টি বিয়ারিং প্যাড ৩০ নভেম্বরের মধ্যে প্রতিস্থাপন করার কথা রয়েছে।

সংসদে কর্ণফুলী টানেল নিয়েও তথ্য দেন সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী। চট্টগ্রাম-১৩ আসনের সংসদ সদস্য সরওয়ার জামাল নিজামের প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, টানেলকে কেন্দ্র করে আগে যেসব বিনিয়োগের সম্ভাবনা চিহ্নিত করা হয়েছিল, নানা কারণে সেগুলো যথাসময়ে বাস্তবায়ন করা যায়নি।

বর্তমান সরকার দায়িত্ব নেওয়ার পর কর্ণফুলী টানেলকে ঘিরে শিল্পায়ন ও বিনিয়োগের নতুন সম্ভাবনা তৈরিতে বিভিন্ন উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে বলে জানান তিনি। টানেলটিকে শুধু যোগাযোগ অবকাঠামো হিসেবে নয়, দক্ষিণ চট্টগ্রামের অর্থনৈতিক উন্নয়ন, শিল্পায়ন, পর্যটন বিকাশ এবং আঞ্চলিক ভারসাম্যপূর্ণ উন্নয়নের গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি হিসেবে গড়ে তোলার পরিকল্পনার কথাও জানান মন্ত্রী।

তিনি বলেন, কর্ণফুলী টানেল নির্মাণ প্রকল্প বাস্তবায়নে ব্যয় হয়েছে ১০ হাজার ২৫৫ কোটি ২৯ লাখ টাকা। প্রকল্পটির নির্মাণ ও বাস্তবায়ন নিয়ে ইতোমধ্যে বিভিন্ন প্রশ্ন উঠেছে। এ বিষয়ে দুর্নীতি দমন কমিশন, দুদক তদন্ত করছে।

সংসদে সড়ক পরিবহনমন্ত্রী জানান, বর্তমানে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশন, বিআরটিসির মোট বাস রয়েছে ১ হাজার ২৯৮টি। এর মধ্যে সচল ১ হাজার ১৭২টি এবং অচল ১২৬টি।

বিআরটিসির ট্রাক রয়েছে ৫২৫টি। এর মধ্যে ৪৯৪টি সচল এবং ৩১টি অচল।

ঢাকা, বগুড়া ও চট্টগ্রাম শহরে ১৩টি রুটে বর্তমানে ১৪টি মহিলা বাস বা ‘পিংক বাস’ সার্ভিস পরিচালিত হচ্ছে। সারা দেশে এই সেবা সম্প্রসারণের লক্ষ্যে আরও ১০০টি ইলেকট্রিক ভেহিক্যাল বা ইভি আমদানির কার্যক্রম চলছে বলে জানান মন্ত্রী।

সংসদে সড়ক পরিবহন আইন প্রসঙ্গে মন্ত্রী বলেন, আইন অনুযায়ী ব্যাটারিচালিত অটোরিকশাকে অযান্ত্রিক যান হিসেবে গণ্য করা হয়। জাতীয় ও আঞ্চলিক মহাসড়কে এসব অটোরিকশা চলাচল সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ।

সড়ক ও মহাসড়কে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার চলাচল বন্ধে ভ্রাম্যমাণ আদালত পরিচালনা করা হচ্ছে বলেও জানান তিনি।

২০২৫-২৬ অর্থবছরে বিভিন্ন উন্নয়ন প্রকল্পের আওতায় ৫৫ কিলোমিটার মহাসড়ক চার লেনে উন্নীত করা হয়েছে। একই সময়ে ৮১ কিলোমিটার নতুন ফ্লেক্সিবল পেভমেন্ট এবং ৫৯ কিলোমিটার রিজিড পেভমেন্ট নির্মাণ করা হয়েছে।

সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী জানান, ওই অর্থবছরে ২৫৯ দশমিক ৫৩ কিলোমিটার সড়ক প্রশস্ত করা হয়েছে। ১৫৮ কিলোমিটার সড়ক শক্তিশালীকরণ এবং ২৫৮ কিলোমিটার মহাসড়ক পুনঃপৃষ্ঠায়নের কাজ শেষ হয়েছে।

এ সময়ে ৪ হাজার ৫৮৮ মিটার দৈর্ঘ্যের ৫৮টি সেতু এবং ১ হাজার ১৫২ মিটার দৈর্ঘ্যের ২১৪টি কালভার্ট নির্মাণ করা হয়েছে। এ ছাড়া ৭০০ মিটার দৈর্ঘ্যের একটি ফ্লাইওভার, ৪২ মিটার দৈর্ঘ্যের একটি ওভারপাস এবং মোট ২১ দশমিক ৩৫ মিটার দৈর্ঘ্যের দুটি আন্ডারপাস নির্মাণ করা হয়েছে।

বর্তমানে ১৫ হাজার ৮৫১ কোটি ৮ লাখ টাকা এডিপি বরাদ্দে সড়ক পরিবহন ও সেতু খাতের ৯৫টি উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়নাধীন রয়েছে বলে সংসদে জানান মন্ত্রী।

সংরক্ষিত আসনের সংসদ সদস্য নিলুফার চৌধুরী মনির প্রশ্নের জবাবে মহিলা ও শিশুবিষয়ক মন্ত্রী আবু জাফর মো. জাহিদ হোসেন জানান, দেশে বর্তমানে নারী ও শিশু নির্যাতন সংক্রান্ত ২৭ হাজার ১৮২টি মামলা বিচারাধীন রয়েছে।

চুয়াডাঙ্গা-২ আসনের সংসদ সদস্য মো. রুহুল আমিনের প্রশ্নের জবাবে বস্ত্র ও পাটমন্ত্রী খন্দকার আব্দুল মুক্তাদির জানান, দেশে বছরে বস্ত্রের চাহিদা প্রায় ৮০০ কোটি মিটার। এর মধ্যে নীট কাপড়ের চাহিদা ৪০০ কোটি মিটার এবং ওভেন কাপড়ের চাহিদাও ৪০০ কোটি মিটার।

দেশে নীট কাপড়ের ঘাটতি প্রায় ১০ শতাংশ। আর ওভেন কাপড়ের ঘাটতি প্রায় ৬০ শতাংশ বলে জানান তিনি।

বাগেরহাট-৪ আসনের সংসদ সদস্য আব্দুল আলীমের প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী জানান, দেশে বর্তমানে সরকারি ও বেসরকারি মিলিয়ে পাটকল রয়েছে ২৬৬টি। এর মধ্যে ১৯৩টি পাটকল চালু রয়েছে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

টাঙ্গাইলের বাসাইলে দুর্বৃত্তদের ধারালো অস্ত্রের আঘাতে নিহত হয়েছেন হানিফ শেখ (৩৭), যিনি সাময়িকভাবে বরখাস্ত হওয়া এক আনসার সদস্য।

এই ঘটনা ঘটেছে মঙ্গলবার (৮ সেপ্টেম্বর) রাত আনুমানিক ৯টার দিকে, উপজেলার হাবলা ইউনিয়নের বিলপাড়া এলাকায়। পুলিশ সন্দেহভাজন হিসেবে দুইজনকে গ্রেপ্তার করেছে।

গ্রেফতারকৃতদের মধ্যে একজন হলেন, হাবলা উত্তর পাড়ার মৃত মুক্তার আলীর ছেলে, ডায়মন্ড (৩৮) এবং অপরজন একই গ্রামের নুরুল ইসলামের ছেলে মদদ মিয়া (৪৩)। নিহত হানিফ শেখ ছিলেন হাবলা উত্তরপাড়া গ্রামের মৃত বীর মুক্তিযোদ্ধা বক্তার আলী খানের সন্তান।

পুলিশ ও স্থানীয় সূত্রের তথ্য অনুযায়ী, মঙ্গলবার রাতে বিলপাড়া বাজার থেকে বাড়ি ফেরার পথে দুর্বৃত্তরা হানিফের ওপর হামলা করে। হামলাকারীরা দেশীয় ধারালো অস্ত্র দিয়ে তাঁকে আঘাত করে এবং পরে পালিয়ে যায়। স্থানীয় লোকজন গুরুতর আহত অবস্থায় হানিফকে উদ্ধার করে টাঙ্গাইল মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে নিয়ে যান, যেখানে চিকিৎসক তাঁকে মৃত ঘোষণা করেন।

টাঙ্গাইল মেডিকেল কলেজ হাসপাতাল পুলিশ বক্সের ইনচার্জ (এএসআই) মো. আতিকুর রহমান জানান, হানিফ নামের সাময়িক বরখাস্ত হওয়া আনসার সদস্যকে গুরুতর আহত অবস্থায় হাসপাতালে আনা হয়েছিল। পরে চিকিৎসক তাঁকে মৃত ঘোষণা করেন। তাঁর মরদেহ হাসপাতালের মর্গে রাখা হয়েছে।

বাসাইল থানার অফিসার ইনচার্জ (ওসি) আলমগীর কবীর এ বিষয়ে বলেন, ঘটনার পর সন্দেহভাজন দুইজনকে আটক করা হয়েছে। আটককৃতদের জিজ্ঞাসাবাদ শেষে বুধবার টাঙ্গাইল কোটে প্রেরণ করা হয়েছে।

তিনি আরও জানান, মঙ্গলবার রাতেই নিহতের স্ত্রী মনিরা সুলতানা ২০ জনকে আসামি করে বাসাইল থানায় একটি হত্যা মামলা দায়ের করেছেন। নিহতের মরদেহ ময়নাতদন্তের পর স্বজনদের কাছে হস্তান্তর করা হবে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) অনুমতি ছাড়া সড়ক ও মহাসড়কে স্লিপার বাসের চলাচল নিষিদ্ধ করার নির্দেশনা দিয়েছেন হাইকোর্ট। স্লিপার বাস চালানোর অনুমতি চেয়ে বাস মালিক সমিতির করা আবেদনের প্রতি আদালত সাড়া দেয়নি। বিচারপতি কে এম হাফিজুল আলমের নেতৃত্বে গঠিত হাইকোর্ট বেঞ্চ বুধবার (৯ সেপ্টেম্বর) এই আদেশ প্রদান করেন।

আদালত উল্লেখ করেছেন, বিআরটিএ যেসব বাসকে চলাচলের অনুমতি দিয়েছে, কেবল সেসব বাসই সড়কে চলাচল করতে পারবে। এর ফলে বিআরটিএর অনুমোদন ছাড়া স্লিপার বাস চালানোর কোনো সুযোগ নেই।

স্লিপার বাস চালানোর অনুমতি চেয়ে স্লিপার বাস মালিক অ্যাসোসিয়েশন আদালতে আবেদন করেছিল। শুনানির সময় বিআরটিএর পক্ষ থেকে এ ধরনের বাস চলাচলের অনুমোদন এবং বিদ্যমান আইনি কাঠামোর বিষয়টি তুলে ধরা হয়। আদালতে বিআরটিএর পক্ষ থেকে একটি প্রতিবেদনও উপস্থাপন করা হয়।

বিআরটিএর পক্ষে শুনানি করেন আইনজীবী মো. রাফিউল ইসলাম। তিনি জানান, স্লিপার বাস মালিক অ্যাসোসিয়েশন মহাসড়কে স্লিপার বাস চালানোর অনুমতি চেয়ে আবেদন করেছিল। এ সময় তিনি সড়ক পরিবহন আইন, ২০১৮-এর বিধানগুলো আদালতের সামনে উপস্থাপন করেন।

রাফিউল ইসলাম আরও জানান, সড়ক পরিবহন আইন, ২০১৮-এর ৪০-এ ধারায় যানবাহনের কারিগরি বৈশিষ্ট্য বা টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন নির্ধারণ করা হয়েছে। যদি কোনো যানবাহন নির্ধারিত কারিগরি বৈশিষ্ট্য লঙ্ঘন করে, তাহলে তা শাস্তিযোগ্য অপরাধ হিসেবে গণ্য হবে। এই ধরনের অপরাধের জন্য আইন ৮৪ ধারায় সর্বোচ্চ তিন বছরের কারাদণ্ড এবং তিন লাখ টাকা জরিমানার বিধান রয়েছে।

এছাড়া, সড়ক পরিবহন আইনের ২৮ ধারায় রুট পারমিট ছাড়া কোনো গাড়ি সড়কে চলাচল করতে পারবে না, এই বিষয়টিও আদালতকে জানান বিআরটিএর আইনজীবী।

শুনানি শেষে আদালতের অবস্থান তুলে ধরে রাফিউল ইসলাম বলেন, বিআরটিএ যেসব বাসের চলাচলের অনুমতি দিয়েছে, সেগুলোই কেবল সড়কে চলতে পারবে। স্লিপার বাসের চলাচলের অনুমতি নেই এবং এ বিষয়ে হাইকোর্টও কোনো অনুমতি দেয়নি।

অর্থাৎ, আদালতে আবেদন করলেই মহাসড়কে স্লিপার বাস চালানোর অনুমতি পাওয়া যাবে না। বিআরটিএর প্রয়োজনীয় অনুমোদন, রুট পারমিট এবং সংশ্লিষ্ট কারিগরি শর্ত পূরণ করেই এসব বাস পরিচালনা করতে হবে।

আবেদনকারীদের পক্ষে শুনানিতে ছিলেন অ্যাডভোকেট হুজ্জাতুল ইসলাম আল ফেসানি। তিনি জানান, মহাসড়কে স্লিপার বাস চলাচলের অনুমতি সংক্রান্ত বিআরটিএর একটি প্রতিবেদন আদালতে উপস্থাপন করা হয়েছিল। ওই প্রতিবেদনের ভিত্তিতে আদালত বিআরটিএ অনুমোদিত বাস চলাচলের বিষয়টি স্পষ্ট করেন।

এর আগে মহাসড়কে স্লিপার বাস চলাচলের বৈধতা নিয়ে আদালতে আবেদন করা হয়েছিল। আবেদনে সড়ক নিরাপত্তার বিষয়টি তুলে ধরে অননুমোদিত স্লিপার বাস চলাচল বন্ধে নির্দেশনা চাওয়া হয়েছিল। শুনানি শেষে আদালত অনুমোদনহীন বাস চলাচলের সুযোগ না দেওয়ার অবস্থান স্পষ্ট করেন।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ