ব্রিটেনের ক্ষমতাসীন লেবার পার্টি অভিজ্ঞ রাজনীতিক অ্যান্ডি বার্নহ্যামকে আনুষ্ঠানিকভাবে দলের নতুন নেতা হিসেবে নির্বাচিত করতে যাচ্ছে। এর ফলে তার দেশটির পরবর্তী প্রধানমন্ত্রী হওয়ার পথ সুগম হবে। এই বিষয়ে শুক্রবার এক বিশেষ সম্মেলনে ঘোষণা দেওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

মধ্য-বামপন্থী লেবার পার্টির পার্লামেন্টে বিপুল সংখ্যাগরিষ্ঠতা রয়েছে, ফলে ৫৬ বছর বয়সী বার্নহ্যাম সোমবার ১০ ডাউনিং স্ট্রিটে প্রধানমন্ত্রী হিসেবে কিয়ার স্টারমারের স্থলাভিষিক্ত হতে যাচ্ছেন।

নয় বছরের বিরতির পর, মাত্র চার সপ্তাহ আগে উপনির্বাচনে জয়লাভ করে তিনি আবারও এমপি নির্বাচিত হয়েছেন।

এখন বার্নহ্যাম এক দশকের মধ্যে যুক্তরাজ্যের সপ্তম প্রধানমন্ত্রী হিসেবে দায়িত্ব গ্রহণ করতে চলেছেন।

দলটি রাজনৈতিক সংকটে পড়লে নিজেদের নেতার বিরুদ্ধে অবস্থান নেওয়ার প্রবণতা ব্রিটিশ আইনপ্রণেতাদের মধ্যে ক্রমেই বৃদ্ধি পাচ্ছে।

টানা তিনবার গ্রেটার ম্যানচেস্টারে মেয়র নির্বাচিত হওয়ায় বার্নহ্যাম 'কিং অব দ্য নর্থ' হিসেবে পরিচিতি লাভ করেন। তবে লেবার পার্টির নেতৃত্বের জন্য তিনি কখনো প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেননি।

২০১০ ও ২০১৫ সালে লেবার পার্টির নেতৃত্বের জন্য ব্যর্থ হওয়ার পর, এবার এটি তার তৃতীয় প্রচেষ্টা, যেখানে তিনি দলের নেতা হচ্ছেন। এর আগের দুটি চেষ্টায়, তিনি এড মিলিব্যান্ড ও জেরেমি করবিনের কাছে পরাজিত হয়েছিলেন।

২০০১ থেকে ২০১৭ সাল পর্যন্ত এমপি এবং সাবেক মন্ত্রী হিসেবে কর্মরত ছিলেন বার্নহ্যাম। তিনি নিজেকে সাধারণ মানুষের নেতা হিসেবে নতুনভাবে প্রতিষ্ঠিত করতে সক্ষম হয়েছেন। তার সহজ-সরল ব্যক্তিত্ব এবং সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে আকর্ষণীয় ভিডিওগুলোর মাধ্যমে তিনি জনপ্রিয়তা অর্জন করেন।

লেবার পার্টির এমপিরা আশা করছেন, বার্নহ্যাম স্টারমারের তুলনায় সাধারণ মানুষের সঙ্গে যোগাযোগ করতে পারবেন আরও ভালোভাবে, এবং ব্রিটেনের দুর্বল হয়ে পড়া সরকারি সেবা খাতের সংস্কার ও অর্থনীতিকে গতিশীল করতে আরও পরিবর্তনমূলক পদক্ষেপ নেবেন।

সাবেক ফুটবলার গ্যারি লিনেকারের একটি পডকাস্টে বার্নহ্যাম বলেন, 'মানুষকে নতুন উদ্দীপনা দিতে হবে। তাদের মধ্যে আরও দৃঢ় আশা জাগাতে হবে এবং এই বিশ্বাস তৈরি করতে হবে যে দেশ আবার ঘুরে দাঁড়াচ্ছে।'

২০২৯ সালে অনুষ্ঠেয় আগামী সাধারণ নির্বাচনের জনমত জরিপে এগিয়ে থাকা নাইজেল ফারাজের অভিবাসনবিরোধী দল রিফর্ম ইউকেকে মোকাবিলা করার জন্য বার্নহ্যামকেই সবচেয়ে উপযুক্ত নেতা মনে করা হচ্ছে।

২০২৪ সালের জুলাইয়ে কিয়ার স্টারমার কনজারভেটিভ পার্টির বিরুদ্ধে বড় ব্যবধানে জয়ের মাধ্যমে ১৪ বছর পর লেবার পার্টিকে আবার ক্ষমতায় ফিরিয়ে আনেন। ওই সময়ে কনজারভেটিভরা একে একে পাঁচ বছরে চারজন নেতা পরিবর্তন করেছিল।

তবে স্টারমারের প্রধানমন্ত্রিত্ব দ্রুত অভ্যন্তরীণ নীতিগত ভুল এবং বিতর্কের মধ্যে পড়ে যায়। এর মধ্যে ওয়াশিংটনে ব্রিটিশ রাষ্ট্রদূত হিসেবে প্রয়াত জেফরি এপস্টেইনের সাবেক সহযোগী পিটার ম্যান্ডেলসনকে নিয়োগ দেওয়ার সিদ্ধান্তও ছিল অন্যতম।

মে মাসে স্থানীয় ও আঞ্চলিক নির্বাচনে দলের ভরাডুবির পর স্টারমারের ওপর চাপ বেড়ে যায়। গত ১৮ জুন বার্নহ্যাম পার্লামেন্টারি উপনির্বাচনে জয় লাভ করার পর সেই চাপ নিয়ন্ত্রণে রাখা তার পক্ষে অসম্ভব হয়ে পড়ে। তবে এটি দলীয় নেতৃত্বের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতার পথ খুলে দেয়।

এরপর লেবার পার্টির অধিকাংশ এমপি স্টারমারের সমর্থন প্রত্যাহার করে নেয়। গত ২২ জুন তিনি পদত্যাগের ঘোষণা দেন।

একই দিনের মধ্যে এমপি হিসেবে শপথ নেন অ্যান্ডি বার্নহ্যাম। এই সময়ে তাকে অভিনন্দন জানান অনেক লেবার পার্টির আইনপ্রণেতা। এটিকে দলের নেতৃত্ব বার্নহ্যামের হাতে তুলে দেওয়ার একটি সুস্পষ্ট ইঙ্গিত হিসেবে দেখা হচ্ছে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

প্রযুক্তি খাতের শেয়ারের অতিমূল্যায়ন সম্পর্কে উদ্বেগ এবং মধ্যপ্রাচ্যে চলমান সংঘাতের প্রভাবে, বৃহস্পতিবার এশিয়ার শেয়ারবাজারে লেনদেন শুরুতেই বড় ধরনের দরপতন হয়েছে।

জাপানের নিক্কেই ২২৫ সূচক ৩ দশমিক ১৬ শতাংশ কমে ৬৬ হাজার ৫৭৯ দশমিক ৩১ পয়েন্টে নেমে এসেছে।

অন্যদিকে, দক্ষিণ কোরিয়ার কোসপি সূচক ৬ দশমিক ২১ শতাংশ কমে দাঁড়িয়েছে ৬ হাজার ৮৩১ দশমিক ৮০ পয়েন্টে।

টোকিও থেকে বার্তা সংস্থা এএফপি এ বিষয়টি জানিয়েছে।

অন্যদিকে, তেলের দাম সামান্যভাবে বেড়ে গেছে। ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট (ডব্লিউটিআই) অপরিশোধিত তেলের দাম, ব্যারেলপ্রতি শূন্য দশমিক ৬৪ শতাংশ বেড়ে ৮০ দশমিক ১১ ডলারে পৌঁছেছে। ব্রেন্ট ক্রুডের দাম শূন্য দশমিক ৪১ শতাংশ বেড়ে, ব্যারেল প্রতি ৮৫ দশমিক ৩৬ ডলারে দাঁড়িয়েছে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

অর্থ ও পরিকল্পনামন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী মন্তব্য করেছেন, চট্টগ্রামে বন্যায় প্রায় সাত লাখ মানুষ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছেন। ইতোমধ্যে এক লাখ মানুষের মধ্যে ত্রাণ বিতরণ করা হয়েছে। তিনি জানান, পাশাপাশি ক্ষতিগ্রস্তদের পুনর্বাসনের কাজও শুরু হয়েছে।

আজ (শুক্রবার) সকালে চট্টগ্রামের পতেঙ্গা এলাকায় বন্যার্তদের মাঝে ত্রাণ বিতরণ করার সময় তিনি এ সব কথা বলেন।

অর্থমন্ত্রী বলেছেন, বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত মানুষের মধ্যে চাল, রান্না করা খাবার ও শুকনো খাবার বিতরণ করা হচ্ছে। পুনর্বাসন কার্যক্রম শুরু হয়েছে; সরকারের তরফ থেকে সম্পূর্ণরূপে শেষ না হওয়া পর্যন্ত সহায়তা অব্যাহত থাকবে।

তিনি এও জানান, বন্যার কারণে অনেক সড়ক ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং দ্রুত মেরামতের জন্য এরই মধ্যে নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। কিছু সড়কে কাজও শুরু হয়েছে।

ত্রাণ বিতরণ শেষে অর্থমন্ত্রী পতেঙ্গা থেকে চন্দনাইশের উদ্দেশে রওনা দেন। পরে তিনি সাতকানিয়া, লোহাগড়া ও বাঁশখালীসহ চট্টগ্রামের বিভিন্ন এলাকায় বন্যার্তদের মাঝে ত্রাণ বিতরণ করবেন।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

যদি আগামীকাল ভারত এবং চীনের মধ্যে কোনো যুদ্ধ শুরু হয়, তাহলে একপক্ষ আকাশে শত শত অত্যাধুনিক স্টিলথ যুদ্ধবিমান ওড়ানোর ক্ষমতা রাখবে, যেখানে অন্যপক্ষের ঝুলিতে সম্ভবত একটি স্টিলথ যুদ্ধবিমানও থাকবে না। বেইজিং এবং নয়াদিল্লির নিম্নলিখিত সামরিক সক্ষমতার এই বিশাল ব্যবধান এখন এক মারাত্মক পরিচালনগত জরুরি অবস্থায় পরিণত হয়েছে। মার্কিন প্রতিরক্ষা সাময়িকী 'দ্য ওয়ার জোন'-এ প্রকাশিত বিশিষ্ট সামরিক বিশ্লেষক আন্দ্রেয়াস রুপ্রেখটের সাম্প্রতিক মূল্যায়নে উঠে এসেছে এক চাঞ্চল্যকর তথ্য। তার অনুমান অনুযায়ী, চীনের কাছে ইতিমধ্যে অনুমানজনকভাবে প্রায় ৫০০টি পরিচালনাগত ‘জে-২০ মাইটি ড্রাগন’ স্টিল्थ ফাইটার জেট থাকতে পারে, যা কি না তাদের সবচেয়ে উন্নত যুদ্ধবিমান। এই সংখ্যাটি অনেকের পূর্বের ধারণার তুলনায় দ্বিগুণেরও বেশি। চীন এই অত্যন্ত জটিল পঞ্চম প্রজন্মের বিমান তৈরির গতি বহুগুণ বেড়ে দিয়েছে। সম্ভবত তারা ইতিমধ্যে যুক্তরাষ্ট্রকেও ছাড়িয়ে গেছে।

এই পরিস্থিতি ভারতের জন্য একটা মারাত্মক আশঙ্কার ঘণ্টা বাজিয়ে দিয়েছে। কারণ, বর্তমানে ভারতীয় বিমানবাহিনীর বহরে স্টিলথ যুদ্ধবিমানের সংখ্যা একেবারে শূন্য অবস্থায় আছে। পূর্বে খবর পাওয়া গেছে যে ভারতের সিকিম এবং তিব্বত সীমান্তের ওপরবর্তী অঞ্চলে চীনা জে-২০ যুদ্ধবিমান মোতায়েন করা হয়েছে। রাডারকে ফাঁকি দিতে সক্ষম হয়ে শত্রুর আকাশসীমায় অনায়াসে প্রবেশ করে প্রথম আঘাত হানার ক্ষেত্রে এই বিমানগুলো অত্যন্ত পারদর্শী। আধুনিক যুদ্ধের কৌশলে স্টিলথ ফাইটারগুলো যুদ্ধক্ষেত্রের আর্কিটেকচার মূলত নির্ধারণ করে। এগুলো প্রথমে শত্রুর আকাশসীমায় প্রবেশ করে বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ধ্বংস করে এবং এরপর সাধারণ যুদ্ধবিমানগুলোর অবাধে কাজ করার পথ তৈরি করে দেয়।

চীনের এই আকাশচুম্বী অগ্রগতির মোকাবিলায় ভারতের নিজস্ব পঞ্চম প্রজন্মের স্টিলথ যুদ্ধবিমান 'আমকা' তৈরির প্রকল্প এখনো বাস্তবায়ন থেকে অন্তত এক দশক দূরে রয়ে গেছে। জরুরি আমদানির প্রক্রিয়ায় রাশিয়ার 'সু-৫৭' একমাত্র বিকল্প হিসেবে সামনে থাকলেও তা ভারতের জন্য পুরোপুরি আদর্শ বা সম্পদের সঠিক ব্যবহার নয়। অন্যদিকে ইউরোপের ষষ্ঠ প্রজন্মের যুদ্ধবিমান প্রকল্পে যোগ দেওয়ার যে দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা রয়েছে, তাও ভবিষ্যতের কাম্য। বাস্তবতা হলো, ভারতের 'আমকা' যখন বিমানবাহিনীতে অন্তর্ভুক্ত হবে, ততদিনে চীনের ঝুলিতে হাজারখানেক উন্নত জে-২০ যুদ্ধবিমান থাকবে, এবং তাদের ষষ্ঠ প্রজন্মের যুদ্ধবিমানও ডানা মেলতে শুরু করবে।

ভারতের বর্তমান এই শূন্যতার পেছনে রয়েছে কয়েক দশকের বিলম্বিত সিদ্ধান্ত, অসংলগ্ন পরিকল্পনা এবং বড় পরিসরে উন্নত যুদ্ধবিমান তৈরিতে অভ্যন্তরীণ ব্যর্থতা। তবে এর অর্থ এই নয় যে ভারত পুরোপুরি প্রতিরক্ষাহীন। এই বিশাল ঘাটতি আড়াল করতে ভারত বর্তমানে স্টিলথ-বিরোধী বিশেষ বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, উন্নত সেন্সর এবং সনাক্তকরণ নেটওয়ার্কে ব্যাপক বিনিয়োগ করছে, যা চীনা স্টিলথ বিমানের সুবিধাকে কিছুটা হলেও কমিয়ে দিতে হবে। তবে সংখ্যার লড়াইয়ে ভারত এখন একেবারেই প্রাথমিক স্তরে অবস্থান করছে। চীনের এই দ্রুত বিমান বিপ্লবের মুখে ভারতের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এখন প্রয়োজন দ্রুত সিদ্ধান্ত ও আউট-অফ-দ্য-বক্স চিন্তাভাবনা, যা এই চওড়া হতে থাকা ব্যবধানকে দ্রুত কমিয়ে আনতে পারে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ