রাজধানীর ভাটারায় এক এইচএসসি পরীক্ষার্থীকে বাসায় আটকে রেখে মাদক সেবনের ভিডিও ধারণের মাধ্যমে ব্ল্যাকমেইল করার অভিযোগে পুলিশ তিনজনকে আটক করেছে। 

আটককৃতদের মধ্যে অন্যতম হচ্ছে বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী এবং তাদের একজন এইচএসসি পরীক্ষার্থী। শুক্রবার (১৭ জুলাই) রাতে জাতীয় জরুরি সেবা নম্বর ৯৯৯ এর মাধ্যমে খবর পেয়ে পুলিশ বাসাটি থেকে তাদের আটক করে।

আটককৃতরা হচ্ছেন- সাকিব, ওয়াসিদ এবং জিল। ওয়াসিদ ও সাকিব একে অপরের বন্ধু এবং উভয়ই বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী হিসেবে পরিচিত। অপরদিকে জিল হচ্ছে এইচএসসি পরীক্ষার্থী।

পুলিশ ও স্থানীয় সূত্র থেকে জানা গেছে, রাতে বারান্দা থেকে চিৎকার শুনে ভবনের নিচে থাকা লোকজন আটকে রাখার ঘটনাটি টের পান। এরপর তারা জাতীয় জরুরি সেবা নম্বর ৯৯৯ এ খবর দেন, ফলে পুলিশ ঘটনাস্থলে পৌঁছে এবং তিনজনকে আটক করে।

আটকের বিষয়টি নিশ্চিত করে ভাটারা থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) মোহাম্মদ মাজহারুল ইসলাম বলেন, অভিযুক্ত ওয়াসিদের সঙ্গে জিলের কয়েকদিন আগে পরিচয় হয় এবং তাদের মধ্যে সখ্যতা গড়ে ওঠে। এই পরিচয়ের সূত্র ধরে জিল শুক্রবার সকালে ওয়াসিদের সঙ্গে বাসাটিতে যায়। সেখানে গিয়ে সবাই মাদক সেবন করেন। ওই সময় জিলের মাদক সেবনের ভিডিও ধারণ করে ওয়াসিদ ও সাকিব তার কাছে টাকা দাবি করেন।

পুলিশের এই কর্মকর্তা আরও জানান, ঘটনাস্থল থেকে তিনজনকেই আটক করা হয়েছে এবং তাদের থানায় নেওয়া হয়েছে। বর্তমানে তাদের জিজ্ঞাসাবাদ চলছে। সুনির্দিষ্ট অভিযোগ পেলে এ বিষয়ে পরবর্তী আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

গত মাসে ভেনেজুয়েলায় আঘাত হানা দুটি পরপর শক্তিশালী ভূমিকম্পে মৃতের সংখ্যা বেড়ে ৫ হাজার ৬৯ জনে পৌঁছেছে। একই ঘটনায় আহত হয়েছেন ১৬ হাজার ৭৪০ জন।

শুক্রবার (১৭ জুলাই) দেশটির জাতীয় পরিষদের (ন্যাশনাল অ্যাসেম্বলি) সভাপতি হোর্হে রদ্রিগেজ সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম এক্সে (সাবেক টুইটার) প্রকাশিত একটি পোস্টে এই তথ্য জানিয়েছেন।

তিনি জানান, ভূমিকম্পের ফলে ক্ষতিগ্রস্ত ১ লাখ ২৮ হাজার ৩২৪টি পরিবারকে সহায়তা দেওয়া হয়েছে। এত ডিসাইডার সঙ্গেই ক্ষতিগ্রস্তদের আশ্রয়ের জন্য ১০৬টি অস্থায়ী শিবির স্থাপন করা হয়েছে। বর্তমানে সেখানে ২১ হাজার ২৩৫ জন অবস্থান করছেন। তবে এখনো ১৭ হাজার ৯০৭ জন স্থায়ী আবাসনের বাইরে রয়েছেন।

রদ্রিগেজ বলেন, এই শক্তিশালী ভূমিকম্পে ৮৫৬টি ভবন ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। এর মধ্যে ১৯০টি ভবন সম্পূর্ণভাবে ধসে পড়েছে, যার ফলে বহু মানুষ গৃহহীন হয়ে পড়েছেন।

গত ২৪ জুন দক্ষিণ আমেরিকার দেশ ভেনেজুয়েলায় কয়েক ঘণ্টার ব্যবধানে ৭ দশমিক ২ এবং ৭ দশমিক ৫ মাত্রার দুটি শক্তিশালী ভূমিকম্প আঘাত হানে। এর ফলে ব্যাপক প্রাণহানি এবং অবকাঠামোগত ক্ষয়ক্ষতি হয়।

ভেনেজুয়ান কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, উদ্ধার, ত্রাণ এবং পুনর্বাসন কার্যক্রম এখনো চলমান রয়েছে। দুর্গত এলাকায় ক্ষয়ক্ষতির পূর্ণাঙ্গ চিত্র নিরূপণ এবং ক্ষতিগ্রস্তদের পুনর্বাসনে সরকার কাজ করে যাচ্ছে।

সূত্র: আনাদলু এজেন্সি

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

রাজধানীর ধানমন্ডি মডেল থানা পুলিশের কার্যক্রমে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা চুরি চক্রের দুই সদস্যকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে।

শুক্রবার বেলা ১৭ জুলাই ভোরে ধানমন্ডি ও বনানী থানা এলাকায় বিশেষ অভিযান পরিচালনা করে তাদের গ্রেপ্তার করা হয়।

গ্রেপ্তারকৃতদের মধ্যে একজন হলেন মো. হানিফ কাজী (৫১) এবং অপরজন মো. রশিদুল ইসলাম (২৫)।

প্রাথমিক জিজ্ঞাসাবাদে আটক ব্যক্তিরা জানিয়েছেন, তারা প্রথমে রিকশার যাত্রী হিসেবে গন্তব্যে পৌঁছান। এরপর চালককে বিভিন্ন অজুহাতে দোকানে সিগারেট বা অন্যান্য মালামাল আনতে পাঠিয়ে, সুযোগ বুঝে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশাটি নিয়ে পালিয়ে যায়। এই পদ্ধতি অবলম্বন করে তারা দীর্ঘদিন ধরে রাজধানীর বিভিন্ন এলাকা থেকে অটোরিকশা চুরি করে আসছিল।

ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশ (ডিএমপি) এর মিডিয়া অ্যান্ড পাবলিক রিলেশনস বিভাগের অতিরিক্ত উপপুলিশ কমিশনার নিয়াজ মেহেদী বলেন, গ্রেপ্তারকৃতদের দেওয়া তথ্যের ভিত্তিতে অভিযান চালিয়ে রাজধানীর বিভিন্ন এলাকা থেকে ৫টি চোরাই ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা উদ্ধার করা হয়েছে। উদ্ধারকৃত অটোরিকশাগুলোর আনুমানিক মূল্য ৫ লাখ টাকা।

তিনি আরও জানান, গ্রেপ্তারকৃতদের বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থা নেওয়ার প্রক্রিয়া অব্যাহত রয়েছে। পাশাপাশি চক্রের অন্যান্য সদস্যদের গ্রেপ্তারের জন্য অভিযান চলমান রয়েছে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

চট্টগ্রাম বন্দরে কয়েক হাজার কোটি টাকা মূল্যের পণ্যবোঝাই ১০ হাজারের বেশি কনটেইনার নিয়ে যে দীর্ঘদিনের জটিলতা রয়েছে, তা কাটেনি। এই পণ্যগুলো নিলামে বিক্রির জন্য প্রায় ১৫ বছর আগে থেকেই ৮০ দফা চিঠি দেয়া হয়েছে, তবে নানা জটিলতার কারণে অনেক পণ্য কনটেইনারেই নষ্ট হয়ে যাচ্ছে। বিদেশি শিপিং লাইনের কনটেইনার দীর্ঘদিন আটকে থাকার ফলে তারা ক্ষতির মুখোমুখি হচ্ছে, এবং দেশের আমদানি-রফতানি বাণিজ্যের ভাবমূর্তিও ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে।

চট্টগ্রাম কাস্টমস হাউস প্রতি মাসে উন্মুক্ত নিলামের মাধ্যমে ২০ থেকে ৩০টি কনটেইনারের পণ্য বিক্রি করে থাকে। বিডারদের উপস্থিতিতে মাইকিং করে এই নিলাম পরিচালিত হয়, যেখানে কমলা, মাল্টা, খেজুর, আদাসহ বিভিন্ন পচনশীল পণ্য থাকে। কিছু কনটেইনারের পণ্য ই-অকশনের মাধ্যমেও বিক্রি করা হয়ে থাকে।

বর্তমানে বন্দরের বিভিন্ন শেডে নিলামের অপেক্ষায় ২ হাজার ৭৪৮টি ২০ ফুট কনটেইনার এবং ৬ হাজার ৬১৮টি ৪০ ফুট কনটেইনার রয়েছে। এসব কনটেইনারের পণ্য ধীরে ধীরে নষ্ট হচ্ছে। চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সদস্য কমোডর আমিন আহমেদ আবদুল্লাহ বলেন, বন্দরের মোট ধারণক্ষমতার ১৫ থেকে ২০ শতাংশ জায়গা সব সময় নিলামযোগ্য কনটেইনার দখল করে থাকে। এই কনটেইনারগুলো সরানো গেলে নতুন আমদানি-রফতানি পণ্য রাখার জন্য বড় পরিসরের জায়গা তৈরি হবে।

কাস্টমস হাউস জানিয়েছে, ২ হাজার ৬৯৭টি কনটেইনার নিলামের জন্য অন্তর্ভুক্ত করা হলেও অনুমোদন পাওয়া গেছে ১ হাজার ৬১৯টির। ২০২৫ সালে ৪৯৩টি এবং চলতি বছরে আরও ৪৯৫টি কনটেইনার নিলাম শেষে বিডারদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। অর্থাৎ দেড় বছরে মোট ৯৮৮টি কনটেইনার খালাস হলেও এর মধ্যে নিলামের তালিকায় নতুনভাবে আরও কয়েকশ’ কনটেইনার যুক্ত হয়েছে।

চট্টগ্রাম কাস্টমস হাউসের সহকারী কমিশনার শরীফ মো. আল আমিন বলেন, নিলাম একটি নির্দিষ্ট আইন ও বিধি অনুযায়ী পরিচালিত হয়। তাই প্রক্রিয়াগত কারণে কিছুটা সময় লাগলেও সর্বোচ্চ গতিতে কাজ করতে চেষ্টা চলছে।

কনটেইনার ছাড়াও নিলামের অপেক্ষায় রয়েছে ১ লাখ ৬ হাজার ৩৭২টি এলসিএল প্যাকেজ এবং ৬ হাজার ৯১৯টি বাল্ক পণ্য। কনটেইনারে না থেকে খোলা অবস্থায় সংরক্ষিত থাকায় এসব পণ্য দ্রুত নষ্ট হয়ে যাচ্ছে বলে অভিযোগ রয়েছে।

চট্টগ্রাম কাস্টমস হাউস বিডার অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি মো. ইয়াকুব চৌধুরী বলেন, আমদানিকারকরা নির্ধারিত এক মাসের মধ্যে পণ্য না নিলে কাস্টমস কর্তৃপক্ষের আরও দ্রুত ব্যবস্থা নেয়া উচিত।

নিলাম প্রক্রিয়ায় দীর্ঘসূত্রতার কারণে একদিকে যেমন আমদানিকৃত পণ্য নষ্ট হচ্ছে, অন্যদিকে সরকারও হারাচ্ছে কোটি কোটি টাকার রাজস্ব। আন্তর্জাতিক বাজারে ২০ ফুট কনটেইনারের দাম প্রায় আড়াই হাজার মার্কিন ডলার, ৪০ ফুট কনটেইনারের দাম প্রায় ৫ হাজার মার্কিন ডলার। বিশেষায়িত রেফার কনটেইনারের মূল্য অন্তত ৩০ হাজার মার্কিন ডলার।

এমএসসি শিপিংয়ের হেড অব অপারেশন আজমীর হোসাইন চৌধুরী বলেন, অনেক ক্ষেত্রে আমদানিকারকের কারণে সমস্যা দেখা দেয়, তথাপি কনটেইনারই দীর্ঘদিন আটকে থাকে। অথচ দায়ী হওয়া উচিত কার্গো, কনটেইনার নয়। আশা করছি চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ, কাস্টমস ও এনবিআর বিষয়টি গুরুত্বের সঙ্গে বিবেচনা করবে।

চট্টগ্রাম বন্দর বছরে ৩৪ লাখের বেশি আমদানি-রফতানি কনটেইনার হ্যান্ডলিং করে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ