বাংলাদেশ ও চীনের মধ্যে বাণিজ্য, বিনিয়োগ, গবেষণা ও প্রদর্শনী শিল্পের উন্নয়ন নিয়ে সহযোগিতা সম্প্রসারণের বিষয়ে আলোচনা করেছে বাংলাদেশ-চীন চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (বিসিসিসিআই) এবং চায়না কাউন্সিল ফর দ্য প্রমোশন অব ইন্টারন্যাশনাল ট্রেড (সিসিপিআইটি) একাডেমি।

মঙ্গলবার (১৩ অক্টোবর) ঢাকার গুলশানে বিসিসিসিআই কার্যালয়ে সিসিপিআইটি একাডেমির প্রেসিডেন্ট ঝাও পিংয়ের নেতৃত্বে দুই সদস্যের প্রতিনিধিদলের সঙ্গে বিসিসিসিআই নেতৃবৃন্দের বৈঠকে এসব বিষয়ে আলোচনা অনুষ্ঠিত হয়।

বিসিসিসিআইয়ের মহাসচিব জামিলুর রহমান প্রতিনিধিদলকে স্বাগত জানান।

বৈঠকে ঝাও পিং বাংলাদেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি, বৃহৎ ভোক্তা বাজার, জনমিতিক সম্ভাবনা ও ব্যবসায়িক সুযোগের প্রশংসা করেন। তিনি দক্ষিণ এশিয়ার ব্যবসায়িক পরিবেশ নিয়ে গবেষণায় বিসিসিসিআইয়ের অংশগ্রহণের সম্ভাবনাকে স্বাগত জানান। ঝাও পিং চীনের নীতি ও ব্যবসায়িক কার্যক্রম সম্পর্কে সিসিপিআইটি একাডেমির প্রশিক্ষণ কর্মসূচির বিষয়েও আলোচনা করেন।

বৈঠকে জ্বালানি, প্রদর্শনী শিল্প এবং গবেষণা ও জ্ঞান বিনিময়কে সহযোগিতার প্রধান ক্ষেত্র হিসেবে চিহ্নিত করা হয়। জ্বালানি সংকট মোকাবিলায় এলপিজি সংরক্ষণাগার, ব্যাটারি প্রযুক্তি ও সৌরবিদ্যুৎ খাতে চীনা বিনিয়োগের সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনা হয়।

এছাড়া চট্টগ্রামের প্রদর্শনীকেন্দ্রের অবকাঠামো ও যোগাযোগব্যবস্থার উন্নয়ন, বৈদ্যুতিক যানবাহন, সৌরশক্তি ও খাদ্যপণ্যের বিশেষায়িত প্রদর্শনী আয়োজন এবং বিভিন্ন খাতে যৌথ গবেষণার প্রস্তাব উঠে আসে।

বিসিসিসিআইয়ের নির্বাহী পরিচালক মো. আবু তাহের দুই প্রতিষ্ঠানের এক দশকের সম্পর্কের কথা তুলে ধরে চীনের গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য প্রদর্শনী ও প্রশিক্ষণ কর্মসূচিতে বাংলাদেশের ব্যবসায়ীদের অংশগ্রহণের সুযোগ বাড়াতে সিসিপিআইটির সহযোগিতা কামনা করেন।

বৈঠকে বিসিসিসিআইয়ের সহসভাপতি খন্দকার আতিকুর রহমান ও মাসুদ আলী খান, উপদেষ্টা মো. ফয়জুল আলম এবং পরিচালক ড. মো. রাকিবুল হক উপস্থিত ছিলেন।

বৈঠকে যৌথ গবেষণা, প্রযুক্তি হস্তান্তর, বিনিয়োগ ও প্রদর্শনী শিল্পের উন্নয়নের মাধ্যমে দুই দেশের ব্যবসায়িক সম্পর্ক আরও জোরদার হবে বলে আশা প্রকাশ করা হয়। সূত্র: বাসস

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

কুড়িগ্রামের ভূরুঙ্গামারী উপজেলার সোনাহাট স্থলবন্দরে আসন্ন দুর্গাপূজা উপলক্ষে টানা সাতদিন আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম বন্ধ থাকবে।

এ কার্যক্রম আগামী ১৭ অক্টোবর থেকে ২৩ অক্টোবর পর্যন্ত বন্ধ রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। তবে এই সময়ে বন্দরের অভ্যন্তরীণ কার্যক্রম এবং কাস্টমসের কার্যক্রম নির্দিষ্ট তিনদিন, অর্থাৎ ১৭, ১৮ ও ১৯ অক্টোবর, স্বাভাবিকভাবে চলবে।

মঙ্গলবার (১৩ অক্টোবর) সোনাহাট স্থলবন্দরের সহকারী পরিচালক বদিউজ্জামান বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।

সোনাহাট স্থলবন্দর কাস্টমস ক্লিয়ারিং অ্যান্ড ফরওয়ার্ডিং (সিঅ্যান্ডএফ) এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের আহ্বায়ক জাহাঙ্গীর আলম আকমল স্বাক্ষরিত এক পত্রের মাধ্যমে বিষয়টি জানানো হয়েছে।

বন্দরের সহকারী পরিচালক বদিউজ্জামান জানিয়েছেন, ভারতীয় কাস্টমস কর্তৃপক্ষ এবং দুই দেশের সিঅ্যান্ডএফ এজেন্টদের পক্ষ থেকে ছুটির বিষয়টি বন্দর কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে। ২৪ অক্টোবর থেকে সোনাহাট স্থলবন্দর দিয়ে দুই দেশের মধ্যে পুনরায় আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম শুরু হবে।

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

যুক্তরাষ্ট্রের টেক্সাসে অভিবাসন ও শুল্ক প্রয়োগ সংস্থার (আইসিই) এক কর্মকর্তার বিরুদ্ধে অভিযোগ উঠেছে যে, তিনি অভিবাসী মিগুয়েল পারা হার্নান্দেজকে ইচ্ছাকৃতভাবে গাড়িচাপা দিয়েছেন। স্থানীয় সরকারি অ্যাটর্নি শন টিয়ার এ ঘটনায় গুরুত্বপূর্ণ প্রমাণ মুছে ফেলার আশঙ্কা প্রকাশ করেছেন। আইসিই এই অভিযোগ অস্বীকার করে জানায়, তাদের কর্মকর্তা ইচ্ছাকৃতভাবে ওই ব্যক্তিকে গাড়িচাপা দেননি।

মঙ্গলবার (১৩ অক্টোবর) মার্কিন সংবাদমাধ্যম এনবিসি নিউজকে দেওয়া সাক্ষাৎকারে হ্যারিস কাউন্টির জেলা সরকারি অ্যাটর্নি শন টিয়ার বলেন, স্থানীয় তদন্তকারীদের সংগ্রহ করা ভিডিওতে দেখা গেছে যে, গাড়িটি ইচ্ছাকৃতভাবে মিগুয়েলকে ধাক্কা দিয়ে চাপা দিয়েছে। টেক্সাসের আইন অনুযায়ী, এ ধরনের ঘটনা প্রাণঘাতী অস্ত্র ব্যবহার করে গুরুতর হামলা হিসেবে বিবেচিত হতে পারে। অভিযোগের ভিত্তিতে অভিযুক্ত কর্মকর্তার বিরুদ্ধে হামলার মামলা হতে পারে বলেও তিনি জানান।

শন টিয়ার বলেন, তার কার্যালয় ও হ্যারিস কাউন্টির শেরিফের কার্যালয় যৌথভাবে ঘটনাটি তদন্ত করছে। তবে কেন্দ্রীয় সরকারের সহযোগিতা এ বিষয়ে নেই। তার দাবি, ঘটনার সঙ্গে জড়িত গাড়িতে থাকা গুরুত্বপূর্ণ তথ্য মুছে যাওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।

৪৮ বছর বয়সী মিগুয়েল পারা হার্নান্দেজের আইনজীবী ও অভিবাসীদের অধিকার নিয়ে কাজ করা সংগঠনের এক কর্মকর্তা জানিয়েছেন, গাড়িচাপায় তার শরীরের বিভিন্ন স্থানে হাড় ভেঙে গেছে। একটি পায়ে অস্ত্রোপচার করা হয়েছে এবং সামনে তাকে আরও কয়েকটি অস্ত্রোপচারের মধ্য দিয়ে যেতে হবে।

হিউস্টনের স্থানীয় সংবাদমাধ্যম কেপিআরসি প্রকাশিত ভিডিওতে দেখা যায়, ব্যস্ত সড়কে একটি সাদা রঙের গাড়ি বিপরীত দিক দিয়ে চলছিল। একপর্যায়ে গাড়িটি হলুদ বিভাজক পেরিয়ে মিগুয়েলের দৌড়ে যাওয়ার দিকের সড়কে চলে আসে। পরে গাড়িটি তার চলার পথের দিকে বাঁক নেয়। একটি বিপণিকেন্দ্রের সামনে দাঁড়িয়ে থাকা ট্রাকটি সরে যাওয়ার পর আইসিইর গাড়ির পেছনে সড়কে একজনকে পড়ে থাকতে দেখা যায়।

শন টিয়ার জানান, তদন্তকারীরা গাড়িটিকে জিপ চেরোকি হিসেবে শনাক্ত করেছেন। গাড়িটিতে দুর্ঘটনার সময়কার গতি, চালকের দিক পরিবর্তন এবং ব্রেক ব্যবহারের তথ্য সংরক্ষিত থাকার সম্ভাবনা ছিল। এসব তথ্য সংগ্রহের জন্য গাড়িটি ঘটনাস্থল থেকে সরানোর আগে বিশেষ ব্যবস্থায় নিয়ে গিয়ে পরীক্ষা করা প্রয়োজন ছিল।

তার দাবি, তদন্তকারীরা আইসিইকে গাড়ির তথ্য সংগ্রহের কথা জানিয়েছিলেন। কিন্তু সংস্থাটি তাতে সহযোগিতা করেনি। তার কার্যালয় গাড়িটি তল্লাশির পরোয়ানা তৈরির কাজ করছিল। এর মধ্যেই দুর্ঘটনার সময় গাড়ি চালাচ্ছিলেন বলে সন্দেহ করা ওই কর্মকর্তা গাড়িতে উঠে সেটি ঘটনাস্থল থেকে নিয়ে চলে যান। শন টিয়ার বলেন, তার ২০ বছরের কর্মজীবনে এমন ঘটনা আগে দেখেননি।

তবে গাড়ির তথ্য মুছে ফেলা হয়েছে কি না, সে বিষয়ে আইসিই কোনো মন্তব্য করেনি। তথ্য সংগ্রহে বাধা দেওয়ার অভিযোগেরও জবাব দেয়নি সংস্থাটি।

মঙ্গলবার (১৩ অক্টোবর) আইসিইর এক মুখপাত্র এক বিবৃতিতে ইচ্ছাকৃতভাবে গাড়িচাপা দেওয়ার অভিযোগকে মিথ্যা ও দায়িত্বজ্ঞানহীন বলে দাবি করেন। সংস্থাটির বক্তব্য, তাদের কর্মকর্তারা আইন প্রয়োগের দায়িত্ব পালন করেন এবং তাদের পেশাগত সততা ও আচরণের সর্বোচ্চ মান বজায় রাখতে হয়। সংবাদমাধ্যমের কারণে কর্মকর্তাদের ওপর হামলার ঘটনা বেড়েছে বলেও দাবি করেছে আইসিই, যদিও এ দাবির পক্ষে কোনো পরিসংখ্যান দেয়নি।

আইসিইর দাবি, মিগুয়েলকে লক্ষ্য করে অভিযান চালানো হয়নি। সংস্থাটি অন্য এক ব্যক্তিকে আটক করতে চেয়েছিল। ওই ব্যক্তি জোসে মেন্দোজা সারভান্তেসের বিরুদ্ধে যুক্তরাষ্ট্রে অবৈধভাবে অবস্থান এবং একাধিক অপরাধে জড়িত থাকার অভিযোগ রয়েছে। তবে মিগুয়েলের আইনজীবী কিম ব্রুনো ও অভিবাসী অধিকার সংগঠন ফিয়েলের সহপ্রতিষ্ঠাতা সিজার এস্পিনোসা জানিয়েছেন, মিগুয়েল কিংবা তার সঙ্গে থাকা ব্যক্তির সঙ্গে ওই ব্যক্তির কোনো সম্পর্ক নেই। মিগুয়েলের পরিবার ও আইনজীবীর দাবি, তার কোনো অপরাধের রেকর্ড নেই এবং ঘটনার সময় তিনি কাজের উদ্দেশ্যে যাচ্ছিলেন।

শন টিয়ারের ভাষ্য অনুযায়ী, আইসিইর গাড়িতে অন্য একটি অভিযানের দুই ব্যক্তিও ছিলেন। ওই দুজন এবং মিগুয়েল—তিনজনই বর্তমানে আইসিইর হেফাজতে রয়েছেন। তদন্তের স্বার্থে তাদের যুক্তরাষ্ট্রে রাখা নিশ্চিত করার চেষ্টা করছে তার কার্যালয়। তিনি বলেন, কাউকে হেফাজতে নেওয়ার পর একই গাড়িতে অন্য ব্যক্তিদের ধাওয়া করা হলে সংশ্লিষ্ট সবাই ঝুঁকির মধ্যে পড়েন।

তদন্তকারীদের মতে, গাড়িটি বিভাজক পেরিয়ে বিপরীতমুখী সড়কে যাওয়ার সময় জরুরি বাতি ও সাইরেন ব্যবহার করা উচিত ছিল। যুক্তরাষ্ট্রের স্বরাষ্ট্র নিরাপত্তা বিভাগের এক জ্যেষ্ঠ কর্মকর্তা এনবিসি নিউজকে জানিয়েছেন, ঘটনার সময় ঘটনাস্থলে থাকা আইসিইর একাধিক কর্মকর্তার শরীরে ধারণযন্ত্র ছিল। সংস্থাটি এসব যন্ত্রের ভিডিও পর্যালোচনা করে অভ্যন্তরীণ তদন্ত চালাচ্ছে।

ঘটনার দুই সপ্তাহেরও কম সময় আগে ট্রাম্প প্রশাসন গাড়ি থামিয়ে অভিযান চালানোর নিয়ম আরও কঠোর করার নির্দেশনা দিয়েছিল। এতে বলা হয়েছিল, নির্দিষ্ট প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত কর্মকর্তারাই এ ধরনের অভিযান চালাতে পারবেন। অভিযানে ব্যবহৃত গাড়িতে জরুরি বাতি ও সাইরেন থাকতে হবে এবং ঘটনাস্থলে থাকা কর্মকর্তাদের শরীরে ধারণযন্ত্র পরতে ও তা চালু রাখতে হবে।

শন টিয়ারের কার্যালয় ঘটনার প্রত্যক্ষদর্শী এবং যাদের কাছে ছবি বা ভিডিও রয়েছে, তাদের তথ্য দিয়ে সহযোগিতা করার আহ্বান জানিয়েছে। তিনি বলেন, তথ্য দেওয়ার জন্য কাউকে তার নাগরিকত্ব বা অভিবাসনসংক্রান্ত অবস্থা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হবে না। তদন্তের মূল লক্ষ্য হলো ঘটনার সত্যতা বের করা।

সূত্র: এনবিসি নিউজ

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ

যুক্তরাষ্ট্রের ফ্লোরিডায় মৃত্যুদণ্ড পাওয়ার আশায় নিজের সহবন্দিকে হত্যা করেছিলেন জেমস রবার্টসন। মঙ্গলবার (১৩ অক্টোবর) ১৮ বছর পর তার মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করা হয়েছে। ৬৩ বছর বয়সী রবার্টসন ২০০৮ সালে ঘুমন্ত অবস্থায় সহবন্দি ফ্র্যাঙ্ক হার্টকে শ্বাসরোধ করে হত্যার দায় স্বীকার করেছিলেন। তিনি মৃত্যুদণ্ডের বিরুদ্ধে সব ধরনের আপিলের অধিকারও ছেড়ে দিয়েছিলেন।

ফ্লোরিডার স্টার্কে অবস্থিত রাজ্য কারাগারে তিন ধরনের ওষুধ প্রয়োগ করে রবার্টসনের মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করা হয়। শেষ মুহূর্তে কিছু বলতে চান কি না, জানতে চাওয়া হলে তিনি কিছু বলেননি। প্রায় ১০ মিনিট পর তাকে মৃত ঘোষণা করা হয়।

রবার্টসনের মৃত্যুদণ্ড কার্যকরের ঘটনা যুক্তরাষ্ট্রে মৃত্যুদণ্ড নিয়ে নতুন করে আলোচনা শুরু করেছে। এর দুই সপ্তাহ আগে টেনেসি অঙ্গরাজ্যে ক্রিস্টা পাইকের মৃত্যুদণ্ড কার্যকরের চেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল। প্রাণঘাতী ওষুধের দুটি মাত্রা প্রয়োগের পরও তিনি বেঁচে থাকায় তাকে হাসপাতালে নেওয়া হয়।

ফ্লোরিডার সংশোধন বিভাগের মুখপাত্র জর্ডান কার্কল্যান্ড মৃত্যুদণ্ড কার্যকরের আগে এক সংবাদ সম্মেলনে বলেন, তাদের প্রাণঘাতী ইনজেকশন প্রয়োগের পদ্ধতি ও নিয়ম যথাযথ। টেনেসির পদ্ধতি সম্পর্কে মন্তব্য না করলেও ফ্লোরিডায় প্রক্রিয়াটি মানবিক ও মর্যাদাপূর্ণভাবে সম্পন্ন করার আশ্বাস দেন তিনি।

ফ্লোরিডায় মৃত্যুদণ্ড কার্যকরের সময় প্রথমে ঘুমের ওষুধ, এরপর পেশি অচল করার ওষুধ এবং সবশেষে হৃদ্‌যন্ত্রের কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়—এমন ওষুধ প্রয়োগ করা হয়।

২০০৮ সালে ঘুমন্ত অবস্থায় ফ্র্যাঙ্ক হার্টকে শ্বাসরোধে হত্যার দায়ে রবার্টসন প্রথম ডিগ্রির হত্যার অভিযোগ স্বীকার করেন। তদন্তকারীদের তিনি জানিয়েছিলেন, কারাগারে বাকি জীবন কাটাতে চান না বলেই সহবন্দিকে হত্যা করেছিলেন। তার উদ্দেশ্য ছিল মৃত্যুদণ্ড পাওয়া।

১৯৮০ সালে ডাকাতি ও হামলার অপরাধে মাত্র ১৭ বছর বয়সে কারাগারে যান রবার্টসন। পরবর্তীতে কারাগার থেকে পালানো, মারধর এবং অস্ত্রসংক্রান্ত অপরাধে একাধিকবার দণ্ডিত হওয়ায় তার কারাবাসের মেয়াদ বাড়তে থাকে। অন্যদিকে, যৌন নিপীড়নের অপরাধে ২০০৩ সালে কারাগারে পাঠানো হয়েছিল হার্টকে।

হার্টের মেয়ে রেবেকা হার্ট সাংবাদিকদের বলেন, বাবার মুক্তি পাওয়ার মাত্র আট দিন আগে তাকে হত্যা করা হয়েছিল। বাবার মৃত্যুর শোকের কথা তুলে ধরে তিনি বলেন, প্রিয়জনকে এভাবে হারানোর পরও পৃথিবীর অন্য মানুষের জীবন চলতে থাকে। কিন্তু স্বজন হারানোর বেদনা নিয়ে বাকি জীবন কাটাতে হয় পরিবারকে।

মঙ্গলবার (১৩ অক্টোবর) ফ্লোরিডায় দুজনের মৃত্যুদণ্ড কার্যকরের কথা ছিল। তবে গত সপ্তাহে গভর্নর রন ডিস্যান্টিস উইলিয়াম লি থম্পসনের মৃত্যুদণ্ডের পরোয়ানা প্রত্যাহার করেন। কেন এ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, তার কোনো কারণ জানাননি তিনি। এর আগে মানসিক স্বাস্থ্য পরীক্ষার জন্য গত মাসেও থম্পসনের মৃত্যুদণ্ড সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছিল।

সরকারি নথি অনুযায়ী, ডিস্যান্টিসের দায়িত্বকালে এই প্রথম কোনো মৃত্যুদণ্ডের পরোয়ানা প্রত্যাহার করা হলো। ৭৪ বছর বয়সী থম্পসন এখনো মৃত্যুদণ্ডপ্রাপ্ত বন্দি হিসেবে কারাগারে রয়েছেন। ভবিষ্যতে তার বিরুদ্ধে নতুন করে মৃত্যুদণ্ডের পরোয়ানা জারি হতে পারে।

থম্পসনের আইনজীবীদের দাবি, তিনি স্মৃতিভ্রংশে ভুগছেন এবং তার শারীরিক অবস্থার অবনতি হয়েছে। তাকে চিকিৎসাকেন্দ্রে স্থানান্তরের আবেদন জানিয়েছেন তারা।

১৯৭৬ সালে ২৩ বছর বয়সী স্যালি আইভেস্টারকে হত্যার ঘটনায় থম্পসনকে প্রথম ডিগ্রির হত্যা, অপহরণ ও যৌন নিপীড়নের দায়ে দোষী সাব্যস্ত করা হয়েছিল। এর আগে ফ্লোরিডার দুই সাবেক গভর্নর বব গ্রাহাম ও বব মার্টিনেজ ১৯৮০-এর দশকে তার মৃত্যুদণ্ড কার্যকরের উদ্যোগ নিয়েছিলেন। তবে একের পর এক আপিল ও স্থগিতাদেশের কারণে তখন তার মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করা সম্ভব হয়নি। সে সময় ফ্লোরিডায় বৈদ্যুতিক চেয়ারে মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করা হতো।

২০২৫ সালে ফ্লোরিডার গভর্নর ডিস্যান্টিসের আমলে ১৯ জনের মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করা হয়। ১৯৭৬ সালে যুক্তরাষ্ট্রে মৃত্যুদণ্ড পুনর্বহালের পর এক বছরে কোনো ফ্লোরিডার গভর্নরের অধীনে এটিই সর্বোচ্চ সংখ্যা।

রবার্টসনকে নিয়ে ২০২৬ সালে ফ্লোরিডায় এ পর্যন্ত ১৭ জনের মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করা হয়েছে। থম্পসনের ঘটনা বাদে আরও দুজনের মৃত্যুদণ্ড কার্যকরের দিন নির্ধারিত রয়েছে।

আগামী ২০ অক্টোবর ৭৭ বছর বয়সী উইলিয়াম রিভস এবং ৫ নভেম্বর ৬৪ বছর বয়সী জেসি গুয়ার্দাদোর মৃত্যুদণ্ড কার্যকরের কথা রয়েছে। ১৯৮৬ সালে এক আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী কর্মকর্তার সামনে অস্ত্র ফেলে দেওয়ার পর তাকে গুলি করে হত্যার দায়ে রিভস দোষী সাব্যস্ত হয়েছিলেন। আর ২০০৪ সালে মাদক কেনার অর্থ জোগাড় করতে এক নারীকে ডাকাতি ও হত্যার ঘটনায় দোষী সাব্যস্ত হয়েছিলেন গুয়ার্দাদো।

মৃত্যুদণ্ডবিষয়ক তথ্যকেন্দ্রের হিসাব অনুযায়ী, ২০২৫ সালে যুক্তরাষ্ট্রে মোট ৪৭ জনের মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করা হয়। ওই বছরও ফ্লোরিডা অন্য সব অঙ্গরাজ্যের চেয়ে বেশি মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করে। আর ২০২৬ সালে যুক্তরাষ্ট্রে এ পর্যন্ত কার্যকর হওয়া ৩১টি মৃত্যুদণ্ডের অর্ধেকেরও বেশি ফ্লোরিডায় কার্যকর হয়েছে।

গত জুলাইয়ে ফ্লোরিডায় একই দিনে দুজনের মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করা হয়েছিল। প্রায় এক দশকের মধ্যে কোনো অঙ্গরাজ্যে একই দিনে দুজনের মৃত্যুদণ্ড কার্যকরের ঘটনা ছিল সেটি।

আগামী জানুয়ারিতে গভর্নরের পদ ছাড়ার কথা ডিস্যান্টিসের। এক বছরে এত বেশি মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করার বিষয়ে তিনি খুব বেশি প্রকাশ্য মন্তব্য করেননি। তবে আগে তিনি বলেছিলেন, দীর্ঘদিন ধরে মৃত্যুদণ্ড কার্যকরের অপেক্ষায় থাকা ভুক্তভোগীদের পরিবারের ন্যায়বিচার নিশ্চিত করাই তার লক্ষ্য।

সূত্র: এনবিসি নিউজ

ডেইলি দি ক্রাইম/মিডিয়া লিঃ